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提起踏板页检查磨耗条,若磨耗条损坏或检查上踏板磨耗条磨损位置距离安装铆钉小于1.5mm()
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提起踏板页检查磨耗条,若磨耗条损坏或检查上踏板磨耗条磨损位置距离安装铆钉小于1.5mm()
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提起踏板页检查磨耗条,若磨耗条损坏或检查上踏板磨耗条磨损位置距离安装铆钉小于1.5mm()
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检查踏板组成磨耗条未到限判断标准是()
A.磨耗超过1mm B.磨耗到底板 C.磨耗到铆钉 D.磨耗超过3mm
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十号线架修贯通道踏板磨耗深度超过2mm进行更新、渡板合页无损坏、渡板磨耗条铆钉到磨耗条表面的厚度≤1mm时更新()
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单选题
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贯通道磨耗条安装在分踏板面的前端边沿下面,使其能够在相对的不锈钢踏板面上光滑移动()
磨耗条通过安装在渡板上()
踏板检修时,确定踏板磨耗量是否超过mm,超过mm的更新()
《修规》第8.3.4条对钢轨、道岔磨耗情况检查是如何规定的
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使用游标卡尺测量渡板磨耗条底面距铆钉的深度,若不足mm,则需更换渡板磨耗条()
使用游标卡尺测量磨耗条距离每个铆钉端面的距离,距离不足0.4mm的磨耗条须要进行更换()
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清洁并检查车门门槛条及其挡块,门槛条及挡块无松动、紧固良好;挡块磨耗不超过mm()
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道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()时应有计划地进行修理或更换.《修规》第3.9.11条
下面对于渡板磨耗条说法正确的有()
《修规》第3.6.3条①总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗。②垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处(距标准工作边)测量。③侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量()
接触线磨耗和损伤后不能满足时,若系局部磨耗和损伤,可以加补强线或切除损坏部分重新接续,若系普遍磨耗和损伤则应更换()
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