对液态燃料，其混合气形成过程包括两个基本阶段：

氧几乎能与所有可燃气体和液体燃料的蒸气混合而形成爆炸性混合气,这种混合气具有很宽的爆炸极限范围,所以氧气减压表（） （）几乎能与所有可燃气体和液体燃料的蒸汽混合而形成爆炸性的混合气。 （）几乎能与所有可燃气体和液体燃料的蒸汽混合而形成爆炸性的混合气 柴油机中可燃混合气形成的基本方法有：（）。 柴油机中可燃混合气形成的基本方法有（） 可燃混合气的形成在作功行程，可燃混合气的点燃在进气行程。 可燃混合气的形成在作功行程，可燃混合气的点燃在进气行程（） 汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。 柴油机混合气形成有何特点？通常采用什么措施改善混合气的形成条件？ 柴油机混合气形成方式基本上有两种，其中，空间雾化混合将燃料喷向燃烧室空间，形成雾状混合物，（）混合将大部分燃油喷射到燃烧室壁面上，形成一层油膜。 为什么对环境有害的窜缸混合气同样也会对发动机造成损害？指出两个原因（） 混合气形成装置由（）组成。 柴油机的混合气形成与燃烧是紧密联系的，当前采用的混合气形成方式主要有两种，即空间雾化混合和（）。 过量空气系数α＝1的混合气称为（）混合气；α1的混合气称为（）混合气。 供给系统包括燃油供给、空气供给、混合气形成、废气排除。 供给系统包括燃油供给、空气供给、混合气形成、废气排除（） 开式、半分开式燃烧室其混合气形成以空间混合为主。 柴油机混合气的形成有（）和（）两种方式。 理论上标准混合气为空气燃料之比为（） 内燃机缸内空气流动的主要运动形式有哪几种？它们对混合气的形成和混合气的燃烧过程有什么样的影响？