501-530车可以在运行过程中紧急解锁车门。（）

IATP运行时，紧急解锁车门后列车会（） NRM运行时，紧急解锁车门后列车会（） 车门紧急解锁非零速状态下无法紧急解锁车门（） 列车运行过程中，客室车门被解锁，应立即拉停列车前往现场处理（） 被隔离的车门，可以通过外部紧急解锁打开车门（） 列车在运行时，操作车门紧急解锁装置回造成紧急停车。 列车在运行时，操作车门紧急解锁装置会造成紧急停车。 在牵引运行的过程中，如果操作列车车门紧急解锁装置，则列车不会。A.起紧急B.封锁牵引C.起常用制动D.无影响（） 正常运行中的列车,人为拉下车门紧急解锁手柄后,列车会（） 正常运行中的列车，人为使用车门紧急解锁手柄后，列车会（ ）。 车门系统既有内紧急解锁又有外紧急解锁（） 列车运行时如发生紧急情况，手动解锁车门，车门即可打开（） 四号线列车在运行途中可以扭动紧急解锁手柄，但车门不打开（） 对A5车门紧急解锁装置处于丝杆中间（） 对A4车门紧急解锁装置处于丝杆中间（） 列车运行过程中，如司机发现紧急解锁手柄被激活（车门关闭且锁闭信息丢失），此时在区间的列车不会紧急制动，司机尽快向汇报，根据命令处理（） 4号线电客车运行中，转动紧急解锁手柄，列车会产生紧急制动，车未停稳时，车门不能打开。A.对B.错（） 客室每套车门均设有内部紧急解锁装置，每节车的号和号门还设有外部紧急解锁装置 车门紧急解锁未被操作解锁时处于（） 在列车运行中操作紧急解锁装置后，打开车门需克服N的力（）