主观题

检查碳滑板,出现裂纹或冲击后棱角≤0.5cm2时,需用粗糙的打磨至过渡圆滑

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碳滑板上表面裂纹:无裂到碳滑板边缘且宽度>mm的横向裂纹() 在滑板摩擦区有以上裂纹的情况时,需要更换碳滑板() 碳滑板上裂纹长度大于100mm时,需更换滑板() 受电弓碳滑板是易损件,应经常检查碳滑板。其中超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板和碳滑板上有划痕就可以换。 受电弓碳滑板是易损件,应经常检查碳滑板。其中超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板和碳滑板上有划痕就可以换() 检查碳滑板,限度及扭矩要求:③上表面裂纹:无纵向贯穿性裂纹,无裂到碳滑板边缘且宽度>的横向裂纹,摩擦区不存在超过条以上裂纹() 宁溧线电客车受电弓碳滑板碳层上出现裂纹,且裂纹长度大于mm必须更换() 检查碳滑板厚度,滑板的碳层根部厚度≤mm时,更换滑板() CRH1A-A检查碳滑板出现下列情况之一时须更换,有贯穿至铝托架的侧面裂纹() 宁溧线受电弓碳滑板边距离小于10mm或裂纹长度大于100mm,铝托板出现融化包边时,就必须更换滑板() 若发现CRH1受电弓碳滑板有裂纹,且裂纹距离受电弓水平部分碳滑板两端不足,则须更换受电弓碳滑板() 碳滑板若出现崩缺,缺口长度超过mm,厚度超过碳滑板厚度的,宽度超过碳滑板宽度的时,需更换碳滑板() CRH2E型动车组受电弓检测及清洁作业,裂到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹时必须更换碳滑板() CRH2型动车组碳滑板侧面裂纹限度为无贯穿至_的侧面裂纹 碳滑板上表面裂纹:要求无纵向贯穿性裂纹() 升弓后检查各碳滑板与接触网的接触状态,要求2根碳滑板均与接触网接触。 受电弓碳滑板检查时,发现什么异常现象时需要更换碳滑板? 碳滑板上表面裂纹:摩擦区不超过条以上裂纹() 碳滑板侧面裂纹:要求无贯穿至铝托架的侧面裂纹() 碳滑板上表面裂纹:摩擦区不超过3条以上裂纹()
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