碳滑板上裂纹长度大于mm时，需更换滑板（）

在滑板摩擦区有以上裂纹的情况时，需要更换碳滑板（） CRH2E型动车组受电弓检测及清洁作业，裂到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹时必须更换碳滑板（） 两个滑板高度差大于（）时，必须更换碳滑板。 碳滑板上表面裂纹：无裂到碳滑板边缘且宽度＞mm的横向裂纹（） CR400AF动车组检修在受电弓碳滑板摩擦区有（）条以上裂纹的情况，需更换碳滑板 当碳滑板高度差为5mm时，要更换2个碳滑板。 当碳滑板高度差为5mm时，要更换2个碳滑板（） 滑板碳条剩余高度，滑板总厚度，需更换（） 受电弓碳条磨耗后高度小于mm滑板总高度≤mm时必须更换滑板（） 机场线列车受电弓碳滑板出现裂纹后将单个碳滑板拆下后进行更换（） CR400BF型动车组碳滑板上表面无到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹（） 若发现CRH1受电弓碳滑板有裂纹,且裂纹距离受电弓水平部分碳滑板两端不足,则须更换受电弓碳滑板（） 受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。 受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板（） CRH1A型动车组受电弓碳滑板上表面存在以下__裂纹时，需更换（） 碳滑板缺损宽度不大于mm且深度不能到达碳滑板的铝托层，或碳滑板缺损宽度不大于mm（） 在更换碳滑板时，应在碳滑板与滑板支架间涂抹导电润滑脂（） 检查碳滑板时，厚度应大于等于mm（） 更换受电弓碳滑板时，滑板紧固扭力为（） CRH1A型动车组碳滑板无横向贯通的裂纹，碳滑板安装螺母无松动，碳层破损、缺块在10mm以内的可用锉刀进行打磨，如大于该限度时则必须更换（）