《轮规》中对轴身部位的横向裂纹是如何定义的

轴身横向裂纹深度大于mm时，车轴报废（） 样板轮轴、轮对轴身中央处人工裂纹的宽度应不大于（） 裂纹按其产生的部位不同可分为横向裂纹、纵向裂纹、（）等。 RD2轮对轴端螺栓通止检查用螺纹环规（） 轮探头晶片主要探测轨头核伤和横向裂纹（） 如何诊断转子轴有横向裂纹故障？ 为什么37°探头对轨底横向裂纹具有良好反射条件？如何探测轨底横向裂纹？ 配电线路直线杆正好后，杆身不得有纵向裂纹，横向裂纹宽度不得超过m（） 轨底横向裂纹容易产生在哪些部位 探伤仪应有同时探测轨头与横向疲劳裂纹、其他部位裂纹 铁路货车 铁路货车轴身横向裂纹深度大于（）mm时，车轴报废 轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（） 37°探头将如何探测轨底横向裂纹 轮座部位的横向裂纹，裂纹深度不大于，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用（） 轮座部位的横向裂纹裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋，直径符合规定限度者可使用（） 37°探头主要探测轨腰投影范围的螺孔裂纹、斜裂纹和部位水平裂纹,以及轨底横向裂纹（） 《客规》中，包裹的定义是什么？是如何分类的 车轴的轮座镶入部是容易产生疲劳裂纹的部位（） 车轴轮座上的横向裂纹深度超过3mm时，车轴报废（） 37°探头主要探测轨腰投影范围的螺孔裂纹、和特殊部位水平裂纹,以及轨底横向裂纹（）