单选题

正车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,缸内的压缩空气将在()排出气缸。

A. 正车膨胀冲程初期
B. 正车压缩冲程末期
C. 倒车膨胀冲程末期
D. 倒车压缩冲程初期

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单选题
正车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,缸内的压缩空气将在()排出气缸。
A.正车膨胀冲程初期 B.正车压缩冲程末期 C.倒车膨胀冲程末期 D.倒车压缩冲程初期
答案
单选题
倒车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,压缩空气必须在()排出气缸。
A.正车压缩冲程初期 B.正车膨胀冲程末期 C.倒车压缩冲程末期 D.倒车膨胀冲程初期
答案
单选题
倒车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,压缩空气必须在__排出气缸()
A.正车压缩冲程初期 B.正车膨胀冲程末期 C.倒车压缩冲程末期 D.倒车压缩冲程初期
答案
主观题
倒车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,压缩空气必须在( )排出气缸
答案
单选题
正车运行的柴油机,需要紧急换向,当停油后需能耗制动时,缸内压缩空气排出必须在()排出气缸。Ⅰ.正车压缩冲程之末Ⅱ.倒车膨胀冲程之初Ⅲ.正车膨胀冲程之末Ⅴ.倒车压缩冲程之初Ⅴ.倒车膨胀冲程之末Ⅵ.正车压缩冲程之初
A.Ⅰ+II B.Ⅰ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅵ D.Ⅵ+Ⅴ
答案
判断题
柴油机在压缩冲程中压缩的是进气冲程进入汽缸内的纯空气。 由于柴油机压缩比高,压缩终了时缸内气体的温度和压力均高于汽油机
答案
单选题
当柴油机压缩力不足时,向气缸内加入少量润滑后,压力大增,这种检查方法称为()
A.隔断法 B.验证法 C.观察法 D.触摸法
答案
单选题
当柴油机超速时,超速停车装置通过控制拉杆装置将()齿条拉至停油位,迫使柴油机停机。
A.滑油泵 B.燃油泵 C.喷油泵 D.高温水泵
答案
单选题
柴油机压缩终了时,气缸内的空气压力可达MPa()
A.3.5~4.5 B.4.5~6 C.5~8 D.6~10
答案
单选题
柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到()
A.220---250℃ B.300---450℃ C.600---700℃ D.700---850℃
答案
热门试题
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