防滞不工作着陆时，能否预位减速板（）

减速板预位后,接地时会自动放出,所以接地后机组无须监控减速板的状态。此说法对（） 飞行中,防滞不工作灯亮，着陆后（） 减速板手柄预位后,如果着陆时没有探测到轮子的加速运动，那么在什么时候，飞行扰流板会自动伸出？（） 防滞装置不工作时应避免在什么状况下的跑道上着陆（） 减速板手柄预位后，如果着陆时没有探测到机轮的加速运动，那么当空／地系统传感到地面方式时，飞行扰流板是否会自动（） 飞行中，“防滞不工作”灯亮，着陆后刹车的情况怎样？（） 着陆时如果防滞系统失效，着陆距离将乘以多少？ 着陆时如果防滞系统失效，着陆距离将乘以多少 减速板手柄预位后，如果着陆时没有探测到机轮的加速运动，那么当空／地系统传感到地面方式时，飞行扰流板是否会自动伸出（） 减速板手柄预位后，如果着陆时没有探测到机轮的加速运动，那么当空/地系统传感到地面方式时，飞行扰流板是否会自动伸出（） 着陆期间，什么情况下，减速板手柄会自动移动到“UP”位？（） 着陆期间,什么情况下,减速板手柄会自动移动到UP位？（） 五边发动机失效应同时操纵两个推力手柄以防止着陆后减速板和自动刹车不工作。此说法是否正确？（） 自动驾驶仪接通时，减速板手柄1/2位，可获得减速板偏转（） DES方式接通，打开减速板能否增大下降率（） 如果怀疑空地系统失效，空中能否使用减速板？（） 当减速板手柄在“下卡位”时，怎么做可以使它用于着陆？（） 当减速板手柄在“下卡位”时，怎么做可以使它用于着陆（） 襟翼放出时尽量避免使用减速板。襟翼大于度时，减速板应收起（） 襟翼放出时尽量避免使用减速板。襟翼大于等于度时，减速板应收起（）