TFXI型防滑器主机是防滑器的控制中心，接收( )速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的调理、计算、比较，做出各种决策，控制各防滑排风阀发生相应的动作，使相应的制动缸排风或充风。

TFX1型电子防滑器速度传感器是一个速度发生器（） TFX－1型电子防滑器的速度传感部分是通过速度脉冲信号发生器，采集车辆速度信息，并传输给主机（） TFX1型电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是mm（） SWKP型防滑器主机显示代码34是（） SWKP型防滑器主机显示代码11是（） 在运用客车质量鉴定中，电子防滑器主机显示速度传感器故障，属于B类故障（） TFX1型防滑器的速度传感部分是一个速度脉冲信号发生器，由速度传感器及（）所组成。 TFX1型防滑速度传感器部分是一个速度脉冲信号发生器，由速度传感器及感应齿轮组成（） CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成（） TFX1型电子防滑器速度传感器安装时，传感头与测速齿轮的间隙应为（） MGS2型（KNORR产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是mm（） TFXl型电子防滑器主机的工作电压范围是（） 电子防滑器的速度传感器，是一个速度脉冲信号发生器，它由速度传感器及（ ）组成。 电子防滑器系统主要由速度传感器、主机、排风阀、压力开关等四部分组成。 为防滑系统提供速度信号的传感器为（ ）。 TFX系列电子防滑器速度传感器与测速齿轮顶间距（） CRH380B型动车组更换防滑速度传感器时应注意（） 国产HXD1型电力机车防滑速度传感器，整车数量为（ ）个 SWKP型通过压力继电器启动防滑器主机,当制动管压力大于时防滑器主机电源须处于接通状态（） CRH1A型动车组故障代码以开头的速度传感器故障/偏差，都是指轴端防滑速度传感器故障（）