牵引状态机车系指本务机车及协助本务机车牵引列车的机车（包括有火回送附挂机车）。（《行规》第34条）（）

双机牵引或多机牵引运行时，本务机车的职务由担当（） 双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。() 双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当（） 机车、自轮运转特种设备运行途中本务机车要求补机牵引运行时牵引信号用表示（） 工作机车应挂于列车头部，正向运行（救援列车等特殊情况除外）；双机或多机牵引时，本务机车的职务由担当；补机原则上应挂于本务机车的前位或次位（） 《铁路机车统计规则》规定：本务机走行公里：为列车的本务机车走行公里 前部补机担当本务机车，原本务机车摘下时，司机之间交接《列车编组顺序表》（） 通用知识规定：本务机车的纯运行时间是指机车牵引列车占用区间的全部时间。 《普规》规定：双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。 机车重联运行时，当本务机车实施制动或减压，非本务机车在牵引非零位时LKJ判断列车管压力变化，当列车管减压大于（），LKJ语音报警“注意停车” 机车平均牵引总重计算方法：机车平均牵引总重＝总重吨公里（不包括单机）÷本务、重联、补机走行公里之和 三台机车牵引列车时不考虑机型，其总重吨公里本务按%（） 双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当《技规》第256条（） 机车、轨道车途中本务机车要求补机牵引运行时（补机应以同样信号回答）的牵引信号是一长三短声__一···（） 动车组鸣笛三长声为惰行信号，途中本务机车要求补机牵引运行（） 机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后，方可通知前位机车进行摘挂作业（） 电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，鸣笛，补机应以同样信号回答。（技规）（） 机车、自轮运转特种设备途中本务机车要求补机牵引运行时（补机应以同样信号回答）的牵引信号是一长三短声（） 附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后，方可进行摘解作业。其中，恢复牵引条件是指（） 列车途中在本务机车前部加挂补机、更换本务机车或机车因故不能继续运行请求救援时，列尾装置使用有何规定