汽车应具有中性的转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。

为了保证汽车的操纵稳定性，一般要求汽车应具有的转向特性是（） 操纵性好的汽车，具有中性转向性。 当汽车质心在中性转向点之前时，汽车具有（）转向特性。 汽车的稳态转向特性分为三种类型，分别是和、，操纵稳定性好的汽车应具有适度的 汽车应具有（）转向特性 汽车（三轮汽车除外）应具有（）转向特性。 出租车转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力。（） 出租车转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力（） 操纵稳定性良好的汽车应具有适度的（ ） 一般汽车应具有一定的不足转向特性，从而提高行驶的稳定性。 采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时，若汽车加速行驶后的转向半径（），那么表明该汽车具有不足转向特性 保证汽车具有良好的操纵稳定性 操纵稳定性，指汽车是否按照驾驶员的意图控制汽车的各项性能，它包括汽车的转向特性、高速稳定性和操纵轻便性。() 货车正常行驶时，转向轮转向后应有一定的回正能力，以使货车具有稳定的直线行驶能力。 货车正常行驶时，转向轮转向后应有一定的回正能力，以使货车具有稳定的直线行驶能力（） 操作稳定性好的汽车具有（）特性。 汽车稳态转向特性通常分为中性转向和过多转向三类 车辆的三种转向特性分别为:?不足转向、过度转向、中性转向。 转向轮定位中的（）可以使汽车自动回正，操纵轻便。 转向轮定位中的( )可以使汽车自动回正，操纵轻便。