HXD3C型电力机模块为控制小闸侧压缓解制动缸压力（）

HXD1型电力机车采用空电联合时，利用小闸使机车制动缸的压力后，机车电阻制动消失（） HXD3C型电力机车压力开关__控制单台压缩机投入工作 HXD3C型电力机车,将单独制动手柄由运转位移至全制动位，制动缸压力由0升至280kPa的时间不大于__ HXD3C机车一年检速度表、网压表、总风/制动缸、列车管压力表下车测试（） 国产HXD1型电力机车制动缸切换阀( )的功能是闸缸切换命令产生时使闸缸压力排大气。 HXD3C机车模块为响应自动制动手柄的指令产生均衡风缸的压力及列车管的控制压力（） HXD3C型电力机车机械制动采用 HXD3C型电力机车机械制动采用闸瓦制动（） HXD3C型电力机车压力开关__控制两台压缩机同时投入工作 HXD3型电力机车带载制动时，自阀制动后单阀应在运转位向侧压，以缓解机车闸缸压力 JZ-7型制动机大闸和小闸制动时，制动缸压力上到总风缸压力是因为（） HXD3C机车BP作用阀接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能（） HXD1型电力机车采用空电联合时，利用小闸使机车制动缸的压力高于40Kpa后，机车电阻制动消失（） HXD3C自阀手把置紧急位制动缸压力3～5秒升至200KPA，并继续升至左右（） HXD3C型电力机车电制动方式为再生制动（） CCB-II制动系统中，产生制动缸压力的模块是制动缸控制模块（） HXD2型电力机车制动系统断电，机车常用制动，制动缸压力上升至kPa（） 以下项属于HXD3C型电力机车网侧电路（） 以下哪项属于HXD3C型电力机车网侧电路（） HXD1C型电力机车控制系统判断机车已经缓解停放制动的停放风缸的压力应大于（）