主机某缸发生严重拉缸，按故障对船舶的营运和影响程度分类，该故障属于（）

柴油机发生“拉缸”的原因？ 柴油机发生拉缸的部件有（）。 发动机某缸压力过低，某余各缸压力正常，其故障原因为（） 发现严重拉缸时，可采取的措施包括（）。Ⅰ.迅速慢车，然后停车Ⅱ.加强活塞冷却Ⅲ.盘车Ⅳ.加强缸套冷却Ⅴ.情况允许，吊缸检查 柴油机运转初期产生的拉缸是（）拉缸。 在船舶主机吊缸作业前，应关闭主机启动空气总阀，在主机操纵台挂有（）警告牌 气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸（） 海船营运检验系泊航行试验，关于主机各缸参数对其平均值的误差范围描述正确的有（） 柴油机气缸发生拉缸的原因有（） 拉缸时，活塞组件与气缸套发生（）。 气缸工作表面“拉缸”按失效模式归类，属于腐蚀。() 发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为( )。 发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为 泵缸中或液体内可能含有气体，影响充满液缸程度，因而减少了（）。 拉缸是在润滑条件下产生的不同程度的（）磨损。 液压缸按结构特点的不同可分为______缸、_______缸、摆动缸等。液压缸按其作业方式不同可分为______和_______两种。 船舶航行期间，当主机的一个或两个气缸故障而不能工作，需封缸维持航行，其方法有（） 液压缸按其供油的不同分为（）缸和（）缸两种 船舶动力装置航行试验后，应抽检某缸（） 定性分级方法按故障类型将对子系统或系统影响的严重程度分4级，其下列影响程度正确的有（）。