CRH2A统型动车组制动手柄有运行位、B1～B7位、快速位、拔取位和切位（）

CRH2型动车组将制动手柄置快速位,确认BC压力大于（） CRH380A统型动车组缓解紧急制动时制动手柄应处于位（） CRH2A统型动车组二级修，车内压力释放阀检查时，投入主控，制动手柄移动至“快速”位，确认总风压力在以上（） CRH2A动车组紧急制动后的复位操作，是先将制动手柄转换为B7位置，再按下UBRS（紧急复位开关 CRH2A动车组紧急制动后的复位操作，是先将制动手柄转换为B7位置，再按下UBRS（紧急复位开关（） CRH2A型动车组缓解紧急制动时,BV手柄置于位（） CRH380A统型动车组常用和快速制动试验时，按照操作提示将制动手柄打到运行位，须右旋【车上试验】和【空档】旋钮（） CRH2A型动车组紧急复位操作,将制动手柄置于（） CRH3A型动车组制动手柄共个级位（） CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。 简述CRH380A统型动车组制动手柄的特点 CRH2A统型动车组制动分为常用制动、快速制动、紧急制动、耐雪制动（） CRH2A型动车组操作制动手柄、牵引手柄和解除恒速按钮均可解除恒速运行状态（） 在CRH380B型动车组制动手柄共设置了（）常用制动位置。 CRH2A统型动车组制动系统采用（） CRH2A统型动车组停放制动手动缓解装置在1、4、5、8号车。 CRH2A统型动车组停放制动手动缓解装置在1、4、5、8号车（） 简述CRH1型动车组“主制动手柄最大紧急位确认”试验的操作步骤 CRH2A型动车组一级修司机室作业，有电试验前将制动手柄置于快速位，司机室后配电盘空档旋钮置于“（）”位，有电试验结束后均须复位。 CRH380B（L）型动车组启用备用制动后列车管自动排风施加制动,司机台制动手柄位失效（除紧急制动位）（）