主观题

站厅至站台的垂直电梯尽量设于__内,地面至站厅垂直电梯井道与出入口相结合设计

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主观题
站厅至站台的垂直电梯尽量设于__内,地面至站厅垂直电梯井道与出入口相结合设计
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判断题
火灾联动模式下,电梯停靠于首层。站厅至出入口垂直电梯,首层在出入口地面,站台至站厅垂直电梯,首层在站台层()
答案
判断题
火灾联动模式下电梯停靠于首层,站厅至出入口首层为地面,站厅至站台首层为站台层()
答案
判断题
站厅至出入口地面垂梯首层在出入口地面。站台至站厅垂梯首层站台。()
答案
判断题
进站组织:指乘客通过与站厅相连的通道、出入口经楼梯、自动扶梯(或垂直电梯)进入站厅层非付费区;购票进闸进入站厅付费区,再通过楼梯、自动扶梯(或垂直电梯)进入站台上车()
答案
多选题
事发在站厅,划定站厅为(以站台至站厅扶梯口部为界),站台为,站外为()
A.危险区 B.隔离区 C.安全区 D.无关区
答案
判断题
()电梯的提升高度是指从楼外地面至顶层端站地面之间的垂直距离
答案
单选题
站厅层火灾时,保证站台层相对站厅层为__压,防止烟气扩散到站台层;站厅层形成__压,新风经过入口从室外进入站厅,便于人员从出入口疏散至地面()
A.正.正 B.正.负 C.负.负 D.负.正
答案
单选题
站厅层火灾时,保证站台层相对于站厅层为__压,防止烟气扩散到站台层,站厅层形成__压,新风经出入口从室外进入站厅,便于人员从出入口疏散至地面()
A.正,正 B.正,负 C.负,负 D.负,正
答案
单选题
:车站发生大面积停电,值班员(客运)检查站厅应急照明、AFC设备状态,有无乘客受伤,确认站厅至地面电梯内是否困人,及时报()
A.值班员(行车) B.值班站长 C.中心站(副)站长 D.控制中心
答案
热门试题
站台层火灾时,保证站厅层相对站台层为负压,防止烟气扩散到站厅层;站台层形成正压,便于人员从楼梯口、扶梯口疏散至站厅和地面() 电梯提升高度是从底层端站楼面至顶层端站楼面之间的垂直距离() 事发在站台(含站线),划定站厅为隔离区,站外为安全区(以出入口为界);事发在站厅,划定站厅为危险区(以站台至站厅扶梯口部为界),站台为隔离区,站外为安全区() 电梯最高层站楼面至井道顶面下最突出构件之间的垂直距离()。 试运行阶段前置条件中车站楼梯、公共厕所和无障碍设施应具备使用条件,车站出入口至站厅、站厅至站台应至少各有2台电梯和2组上、下行自动扶梯具备使用条件() 每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于()个。 当站厅公共区设于侧站台同层平面时,进入站厅公共区应不少于()个门洞。 当站厅公共区设于侧站台同层平面时,进入站厅公共区应不少于()个门洞。 疏散路径:紧急疏散由站台至站厅,站厅到出入口,安排人员在出入口防止乘客进站() 地铁的通风与空调系统设备传至站厅、站台厅的噪声最大不得超过() 每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于(  )个。 每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于(      )个。 车站、站厅、站台等场所,地面应完好,保持畅通() 根据站务应急处理手册,原则上,事发在站厅,划定为危险区(以站台至站厅扶梯口部为界),为隔离区,为安全区() 站厅站台行走速是() 当站厅火灾时,大系统会保持站台层送风,站厅层排烟() 电梯提升高度指电梯从底层端站至顶层端站楼面之间的总运行高度。 电梯提升高度指电梯从底层端站至顶层端站楼面之间的总运行高度。 底坑深度,是指由下端站地面至底坑地面之间的垂直距离。 站厅与站厅之间的通道换乘(或站台与站厅之间),换乘通道两端应设,且能分线控制()
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