单选题

均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时,沟通的通路是制动管与()

A. 第一总风缸.
B. 两个总风缸.
C. 第二总风缸

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CCBⅡ型制动机ERCP内DE无动力塞门切除——将制动管和第二总风缸连通,允许制动管给总风缸充风,机车附挂时使用此位置() 和谐型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及控制压力() 和谐型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及( )压力。 接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力,实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块ERCP上的(  )。 无动力回送装置集成在ERCP模块内部() ERCP完成最初的均衡风缸控制,通过变化均衡风缸压力来控制压力() HXD3型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,相应自阀指令,控制均衡风缸压力及( )压力。 均衡风缸控制部分(ERCP)的作用? HXD3C型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,相应自阀指令,控制均衡风缸的压力及控制压力() ERCP模块内的REL电磁阀得电时,均衡风缸压力排大气,均衡风缸减压() 试述均衡风缸控制部分(ERCP)的作用? NJ2型机车均衡风缸控制部分还包括无动力调节阀(DER),在机车无动力时允许总风管为机车总风缸充风以实现无动力回送功能() 机车无火回送时,将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到( )位。 机车无火回送时,将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到位() 均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时,作用为( )。 均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时,作用为( )。 机车无火回送时,将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到切除位() 均衡风缸控制部分(ERCP)的作用有哪些 CCBⅡ制动系统,无动力回送时,制动系统应断电,在EPCU的ERCP模块上将无火回送塞门转到“投入”位,关闭停放制动控制塞门B40.06,司机要到车下机械缓解停放制动,机车端部平均管塞门应__________。 无动力回送装置阻流塞门上设有缩口,是用来控制列车制动管向总风缸的充气速度()
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