空重车自动调整装置的质量保证期限为（）

目前主型的空重车自动调整装置是（） 空重车自动调整装置指示牌：重车位涂白漆（） 空重车自动调整装置指示牌：重车位涂色漆（） 使用空重车自动调整装置，根据车辆载重自动调整制动缸压力，实现了制动力的空重车调整（） 空重车自动调整装置横跨梁裂纹时焊修（） 新型货车的空重车自动调整装置采用的是（） 空重车自动调整装置横跨梁腐蚀大于时更换（） P70型棚车采用（）型空重车自动调整装置。 试述货车空重车自动调整装置的用途和主要组成 空重车自动调整装置指示牌：底涂白漆，字涂（） 目前我国铁路货车空重车自动调整装置主要有（） 空重车自动调整装置横跨梁变形大于时调修或更换（） C76型车装用二级空重车自动调整装置（） 二压力机构空重车调整装置由及空重车调整手把组成（） 空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到t时，按重车位调整（） KZW-D空重车自动调整装置调整阀阀芯弹簧自由高为（） 现车组装时，空重车自动调整装置横跨粱垫板不超过（） 空重车自动调整装置的横跨梁不能装在位轴的上方（） 空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于典型故障范围（） KZW-A型货车空重车自动调整装置主要由哪些部件组成？