当车桥(或车轮)与车架间的相对速度过大时，要求减振器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

悬架是车架与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称（） 汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的（） 汽车行驶系包括车轮、车桥、车架和（）。 主要由车桥、车架、车轮和悬架等组成（） 汽车行驶系由车架、车桥、车轮和悬架组成。（） 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和（）等组成。 （）主要由车轮、车桥、车架、悬架的部分组成 悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称（） 悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称（） 行驶系主要由车架、车桥、悬挂装置和车轮组成（） 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成（） 汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称（） 在悬架伸张行程中即车桥和车架相互远离时，减振器阻尼力较大，用( )迅速减振。 汽车行驶系由车架、车桥、车轮、（）四部分组成 汽车行驶系由变速器、车架、车桥、车轮和悬架组成。（） 汽车行驶系由车架、车桥、减震器和车轮等组成（） 的作用是连接车架与车桥，并在车架与车桥之间传递各作用力（） 在车架与车桥之间传递力和力矩,吸收车轮在不平道路上行驶时受到的冲击和振动。能完成上述功用的元件是（） 液体在离心泵的后弯式叶轮流动时，其出口相对速度比入口相对速度（）。 在两构件的相对速度瞬心处，瞬时重合点间的速度应有　　　　。