在采用转动曲轴的方法转出主轴承下瓦之前，一定要检查：（）

曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承及摇臂轴等均采用（） 发动机曲轴的主轴承采用压力滑润（） 一般中、小型柴油机盘出主轴承下瓦多利用（）插入销钉的方法。 测量大型柴油机主轴承下瓦的磨损量可采用（）。 曲轴主轴承装配在曲轴的（）部位。 球磨机主轴承大瓦采用的材料通常为（） 主轴承厚壁瓦局部剥落可以采用（）进行修理。 柴油机各道主轴承下瓦磨损不同，使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。 K38发动机装配时，应边紧固主轴承盖，边转动曲轴。 为避免主轴瓦瓦口处受压变形，瓦口一定应略低于轴承座孔平面（） 将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于（）。 柴油机运转时，主轴承下瓦的磨损一般是（）。 发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。 发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑（） 曲轴主轴承响的原因？ 曲轴主轴承手工刮削步骤（） 运动速度高的摩擦副如曲轴主轴承，连杆轴承等采用（）方式进行润滑。 曲轴弯曲会导致曲轴主轴承产生敲击响声。 主轴承用来支撑曲轴并对曲轴径向定位（） 采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。