救援车连挂好故障车后在坡道上牵引时直接推牵引%（）

列车救援程序中，救援车牵引故障车停于规定位置后，故障车司机需恢复两节车B05（） 在大坡道上启动时，将主控手柄推至牵引位（） 救援列车与故障列车连挂好了后，仅使用（ ）一个车次，救援列车运行中与行调的联控由救援车司机负责，故障车司机及时将故障车运行情况汇报救援车司机。 连挂列车脱钩，牵引时，故障车司机立即停车（施加停放制动、恢复制动风缸塞门等）并通知救援车司机；救援车司机接报后逐步施加制动停车，报行调（） 救援列车连挂故障车救援运行时：两列车均为空车的，牵引运行速度不应超过（） 牵引救援时，如救援列车连挂端的解钩灯亮（故障车连挂端拖动模式开关打至合位），救援车的（）个紧停按钮对两列车有效。 轨道车在限制坡道上行驶，牵引吨位不需进行折减（） 牵引故障车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。（） 牵引故障车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯（） 当救援车与故障车连挂完毕后故障车应（） 救援车和被救援车进行连挂时，救援车距离被救援车( )处一度停车，故障车司机撤除防护信号后指挥连挂。 在大坡道上启动时，将主控手柄推至80％－90％牵引位（） 连挂完毕后，救援车司机向行调报告，按调度指令动车;牵引运行时，前方进路由救援车司机负责确认；推进运行时前方进路由故障车司机负责确认。改正（） 救援车与故障车连挂后推进救援限速30km/h，牵引救援限速40km/h，任一列车载客的，速度不应超过35km/h（） 救援车与故障车连挂后推进救援限速30km/h，牵引救援限速40km/h，任一列车载客的，速度不应超过25km/h（） 故障车与救援车连挂完毕,故障车司机解除防溜后指挥救援车进行试拉（） 16A02型列车在紧急牵引工况下，司机操作牵引手柄至“牵引”位直至列车动车，若牵引手柄推至“牵引”位超过未动车，司机操作牵引手柄回后，再次尝试动车（） 09A2906长型车，两个牵引故障后需将主控手柄推至大于%指令时，才能缓解保持制动动车（） 牵引故障车时，牵引车与被牵引的机动车，在行驶中都要开启危险报警闪光灯（） 牵引故障车时，牵引车与被牵引的机动车，在行驶中都要开启危险报警闪光灯。（ ）