带风调车作业时，必须执行一摘（摘制动软管），二关（关折角塞门），三提钩的作业程序。《铁路劳动安全》第3章第4节（）

调车中带风调车作业时，必须执行一关（）二摘（摘制动软 管 ＞，三提钩的作业程序 带风作业时，必须执行一关__，二摘制动软管，三提钩的作业程序 带风作业时，必须执行一关（关截断塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序（） 轨道车摘挂车时，应由专人负责，须严格执行一提钩、二关折角塞门、三摘风管的作业程序（） 列车终到作业，由机车乘务员摘钩时，副司机在下车摘解前须移位至司机侧，机班列车制动主管减压不少于100kPa，再按“一关前（机车端折角塞门）、二关后（车辆端折角塞门）、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业（） 在摘车前，关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的折角塞门并摘开两个制动软管的作业过程叫做摘解制动软管（摘管）（） 大型养路机械摘挂车作业时，必须严格执行一关折角塞门、二摘风管、三提钩的作业程序（） 由机车乘务员摘钩时，副司机在下车摘解前须移位至司机侧，机班共同手比确认列车制动主管减压不少于100kP对，再按“一关前（车辆端折角塞门）、二关后（机车端折角塞门）、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业（） 大型养路机械摘车作业时，必须严格执行一提钩、二摘风管、三关折角塞门的作业程序（） 列车终到作业，由机车乘务员摘钩时，副司机在下车摘解前须移位至司机侧，机班共同手比确认列车制动主管减压不少于100kPa，再按“一关前（车辆端折角塞门）、二关后（机车端折角塞门）、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业（） 调车作业摘接制动软管时，（）。 摘车作业须严格执行“一关前后折角塞门、二摘风管、三”的作业程序（） 机车摘解时，由的机车乘务员负责进行折角塞门关闭、软管摘结、车钩摘解作业（） 摘车作业须严格执行“一关前后折角塞门、二提钩、三摘风管”的作业程序（） 调车作业摘车时，必须停妥，摘开软管，方可摘开车钩（） 摘挂车时，应由专人负责，须严格执行一关折角塞门，二摘风管，三提钩的作业程序（） 更换折角塞门时，要关闭本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行（） 更换折角塞门时，要关闭邻车及本车的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行（） 摘车时，要“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”。摘接制动软管时，禁止两腿跨入道心和踩在轨面上作业（） 更换折角塞门时，要邻车及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行（）