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无火回送的机车在站单独停留时,车站作业人员使用铁鞋防溜,有机车乘务员时也由车站作业人员负责按规定采取防溜措施()
单选题
无火回送的机车在站单独停留时,车站作业人员使用铁鞋防溜,有机车乘务员时也由车站作业人员负责按规定采取防溜措施()
A. 正确
B. 错误
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单选题
无火回送的机车在站单独停留时,车站作业人员使用铁鞋防溜,有机车乘务员时也由车站作业人员负责按规定采取防溜措施()
A.正确 B.错误
答案
单选题
无动力回送机车撤除防溜时,负责撤除铁鞋并交于该回送机车押运人员,回送机车押运人员对防溜措施撤除情况(含人力制动机)检查确认,并将检查结果通知车站现场作业人员()
A.车站 B.机务人员 C.列检人员 D.工务人员
答案
单选题
无动力回送机车在站(1)时,本务机车乘务员与车站联系,由回送机车(2)提供铁鞋,车站人员对机车两端最外方(3)外侧使用铁鞋牢靠固定,采取好防溜措施后方可摘开(4)。对于连挂在一起的多台机车应在两端机车最外方第二车轮外侧使用铁鞋牢靠固定。单独停留的一台或多台回送机车,严禁在实际坡度超过(9)的线路上停留()
A.本务机车 B.机车 C.车列
答案
单选题
无动力回送机车在站(1)时,本务机车乘务员与车站联系,由回送机车(2)提供铁鞋,车站人员对机车两端最外方(3)外侧使用铁鞋牢靠固定,采取好防溜措施后方可摘开(4)。对于连挂在一起的多台机车应在两端机车最外方第二车轮外侧使用铁鞋牢靠固定。单独停留的一台或多台回送机车,严禁在实际坡度超过(6)的线路上停留()
A.单独停留 B.分组停留 C.停留
答案
判断题
机车或自轮运转特种设备(含重联、成组)在站单独停留时,由车站作业人员使用铁鞋防溜()
答案
单选题
托运回送机车在车站单独停留时,由车站负责防溜(需采取双防溜时,车站通知回送机车乘务员拧紧人力制动机,撤除防溜按照“”的原则负责)。回送机车入外段后,应按所入段库内防溜的有关规定执行()
A.谁采取谁撤除 B.车站撤除防溜 C.机车乘务员撤除防溜 D.车辆乘务员撤除防溜
答案
判断题
《普速行规》规定:托运回送机车在车站单独停留时,由车站负责防溜(需采取双防溜时,车站通知回送机车乘务员拧紧人力制动机,撤除防溜按照( )的原则负责)。回送机车入外段后,应按所入段库内防溜的有关规定执行。
答案
判断题
托运回送机车在车站停留时,由随乘司机负责防溜()
答案
单选题
无动力回送机车单独停留时,使用配备的铁鞋进行双向防溜,人力制动机(停放制动、蓄能制动)能够正常使用时,同时拧紧人力制动机(实施停放制动、蓄能制动)()
A.工务 B.车站 C.机车
答案
判断题
宿营车在车站线路停留时,使用人力制动机、铁鞋防溜。
答案
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宿营车在车站线路停留时,使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜。
《铁路机车回送管理办法》规定:回送机车在车站待编停留不得超过( )小时.
机车无火回送时,必须开放回送机车的( )塞门。
《铁路机车回送管理办法》规定:回送机车原则上途中不得保留.附挂列车因故保留时.要及时安排回送机车换挂.回送机车在车站待编停留不得超过36 小时.
动车组由调车机车调移至车站停留时,动车组的防溜工作由车站调车人员使用防溜()
在车站线路停留时,由使用单位负责在车辆两端使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜()
调车作业时,列车中编挂的无火回送机车按车辆办理()
无动力回送机车按规定开放无火回送装置,操作有关__
无动力回送机车按规定开放无火回送装置,操作有关()
在衔接车站端工程线内停留的机车、车辆,须拧紧()车辆人力制动机并以铁鞋进行防溜
无动力回送机车按规定开放无火回送装置,操作有关阀门()
单独停留无动力的机车时,应在2、4轮下对向放置铁鞋牢靠固定()
电力机车站停降弓超过()分钟时,必须下车放置铁鞋,做好防溜措施
动车组由调车机车调移至车站停留时,可由调车人员使用木止轮器防溜()
机车附挂车辆(含列车)在车站停留时,按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施,由()通知车站,司机负责机车防溜,车站负责尾部车辆防溜。
《铁路机车回送管理办法》规定:回送机车在车站滞留超过规定时间.回送人员需要就餐时.所在铁路局集团公司应安排有条件的车站给回送人员送餐.费用按( )收取.
《铁路机车操作规则》规定:无动力回送机车按规定关闭无火回送装置,操作有关阀门。
机车附挂车辆(含列车)在车站停留时,按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施,由司机通知车站,司机负责机车防溜,车站负责尾部车辆防溜。
《铁路机车回送管理办法》规定:回送机车在车站滞留超过规定时间.回送人员需要就餐时.所在铁路局集团公司应安排有条件的车站给回送人员送餐.费用按乘务餐收取.
机车车辆防溜车辆在车站停留时()
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