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气门组件安装完毕后,应检查气门头底平面与汽缸盖底平面的数值。
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气门组件安装完毕后,应检查气门头底平面与汽缸盖底平面的数值。
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判断题
气门组件安装完毕后,应检查气门头底平面与汽缸盖底平面的数值。
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判断题
柴油机气门组件安装完毕后,应检查气门头底平面与汽缸盖底平面的数值()
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当气门座圈工作面低于汽缸盖平面0.5mm时,应更换气门座圈。
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判断题
顶置汽门式配气机构的基本情况是进排气安装在汽缸盖上,气门头向下安装()
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气门座与气门头部配合对汽缸起密封作用,并对气门头部起导热作用。气门座圈多用或合金铸铁铸成()
A.耐热钢 B.耐火钢 C.低碳钢 D.锰钢
答案
判断题
气门座与气门头部配合对汽缸起密封作用,并对气门头部起导热作用。气门座圈多用耐热钢或合金铸铁铸成()
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单选题
气门摇臂轴支座底平面的不平整,可通过()来检验
A.游标卡尺测量 B.千分尺测量 C.千分表测量 D.底平面涂色法
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单选题
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A.倒置 B.竖置 C.侧置 D.斜置
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主观题
气缸盖组件检查调整气门时一定要检查横桥的()。
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气缸盖组件检查调整气门时一定要检查横桥的()
进气门头部比排气门头部要()。
发动机气门座圈压入后,其上端平面应()于基体平面。
会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形()
新气门座装入气缸盖后,必须进行气门与气门座互研,使其达到密封后,方可使用()
新气门座装入气缸盖后,必须进行气门与气门座互研,使其达到密封后,方可使用()
一般进气门头部直径比排气门头部直径 ,进气门锥角比排气门锥角()
发动机的进气门头比排气门头直径大()
下列()会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。
按汽缸体与油底壳安装平面位置不同分为,龙门式、隧道式、一般式()
安装圈距不相等之气门弹簧,圈距较疏的一头应朝气门头侧
安装圈距不相等之气门弹簧,圈距较疏的一头应朝气门头侧()
发动机进气门从气门杆与气门头处断裂,最主要的原因不是气门自身的问题()
汽缸体换镶汽缸套、气门座圈及气门导管后应进行水压试验无渗漏为合格。
汽缸体换镶汽缸套、气门座圈及气门导管后应进行水压试验无渗漏为合格()
汽缸和轴承座安装完毕后,应具备()技术记录。
进气门头部直径总比排气门大。
发动机工作时排气门头部温度()进气门头部温度。
柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。
气缸盖的气门杆与气门导管间采用过盈配合。
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