CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套，4号车和6号车的车下均设高压机器箱。

CRH2A统型动车组停放制动设置在1、4、5、8号车（） CRH380B型动车组的受电弓分别安装在__号车车顶上 CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。 CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起（） CRH2B型动车组04、13车车顶各两套受电弓（） 简述CRH2A（统型）动车组的受电弓监测系统功能 CRH2A型动车组倾斜型接头解编时,将号车车顶单元线分解（） CRH380A型动车组受电弓设置在车车顶（） CRH2A型动车组供电设备布置在4,6号车顶,电传动设备布置在2.3.4.5.6.7车的车底。 CRH2A型动车组供电设备布置在4,6号车顶,电传动设备布置在2.3.4.5.6.7车的车底（） CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？ CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因 CRH2A（统型）动车组4号车上配置了无线收音天线（） CRH2A统型动车组撒砂装置在1、2、7、8号车。 CRH2A统型动车组撒砂装置在1、2、7、8号车（） CRH2A统型动车组受电弓接触压力值范围为（） CRH6A统型动车组号车为动车（） CRH380A型动车组受电弓布置在（）号车 CRH2A统型动车组动车组103号线全列贯通（） CRH2A型动车组受电弓在车（）