多台机车重联时，动车前必须按规定联系，厉行呼唤应答、人员到位后方可鸣笛动车（）

机车整备完毕机班全员上车后，要道准备出段时，须确认调车信号或( )显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车。 机车动车前，必须确认车组人员到齐和车上车下无其他作业人员，先确认呼唤鸣笛、后动车。 信号开放后，按规定执行车机联控。起动列车前，必须及以上确认行车凭证、机车信号显示、发车信号正确，厉行确认呼唤（应答），将自、单阀置运转位，鸣笛起动列车。（） 机车启动前和运行中，必须坚持不间断了望和呼唤应答制度，必须按规定鸣示音响信号（） 确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车。机车乘务员确认呼唤（应答）标准见附件7（） 机班根据发车时间，定位、定岗，厉行确认呼唤（应答），做好发车前准备工作。确认行车安全装备，确认机车信号上、下行位置（） 单机挂车时，若两台机车重联，挂车数按两台机车办理（） 机车重联或机车前后挂有车辆时，禁止调车（） 确认出段信号或（ ）信号、（ ）信号、（ ）的显示正确，厉行呼唤应答，鸣笛动车出段。 经过坡度超过12‰的区间时，其所挂车辆不得超过辆，重量不得超过该区段牵引定数的1/2。多台机车重联时，重联机车数量计入附挂辆数（） 机车车辆通过地段时，机车乘务人员应加强瞭望，呼唤应答（） 操规附件7机车乘务员双岗值乘确认呼唤（应答）标准用语规定：发车前，学习司机呼唤发车进路信号，操纵司机应答（ ），学习司机复诵（ ）。 操规附件7机车乘务员双岗值乘确认呼唤（应答）标准用语规定：发车前，学习司机呼唤出站信号，操纵司机应答（ ），学习司机复诵（ ）。 经过坡度超过12‰的区间时，其所挂车辆不得超过8辆，重量不得超过该区段牵引定数的1/2。多台机车重联时，重联机车数量不计入附挂辆数（） 经过坡度超过12‰的区间时，其所挂车辆不得超过8辆，重量不得超过该区段牵引定数的1/2。多台机车重联时，重联机车数量计入附挂辆数（） 挂车作业，调车信号厉行确认呼唤（应答），并按压监控装置【定标】键确认，再鸣笛动车（） 各类试验时必须按操作规程进行，（）及以上讲行试验时，必须执行呼唤应答。 各类试验时必须按操作规程进行，及以上进行试验时，必须执行呼唤应答（） 机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器（ ），厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。 机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器,厉行确认呼唤（应答）,鸣笛动车（限鸣区段除外）（）