所有滑轮槽底半径应与钢丝绳的公称直径相适应，若槽底半径变得太大或太小则应重新车滑轮的削绳槽以适应钢丝绳的直径（）

滑轮的滑轮槽底磨损量超过钢丝绳直径的()%，滑轮应予报废。 滑轮的滑轮槽底磨损量超过钢丝绳直径的（）%，滑轮应予报废。 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）应报废。 滑轮直径与钢丝绳直径之比不得小于,滑轮轮槽底面贺弧半径应大于钢丝绳直径的（） 新更换的钢丝绳应与原使用的钢丝绳同类型、同规格，若采用不同类型的钢丝绳则新钢丝绳不能低于原钢丝绳的性能并应与卷筒和滑轮上的槽形相适应（） 通过滑轮及卷筒的钢丝绳有接头。滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守相关规定（） 通过滑轮及卷筒的钢丝绳不得有接头。滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守以下规定（） 桥式抓斗吊车滑轮绳槽槽底磨损超过钢丝绳直径的多少时，应予以更换？ 钢丝绳弯曲严重极易疲劳破损，其极限弯曲次数与钢丝绳所受拉力及通过滑轮槽底直径大小有关。（） 钢丝绳直径的大小应与其配合使用的滑轮直径，轮槽宽窄（）。 使用麻绳的滑车滑轮槽底的直径D应大于钢丝绳的直径d的倍（人力驱动）（） 当塔吊滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（），应予以报废 当塔吊滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（），应予以报废 塔式起重机滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（） 选用起吊滑车，对钢丝绳使用滑车其底槽直径应大于10～11倍钢丝绳直径（） 起重滑车人力驱动时，滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比不应小于10.0（） 塔机滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的()时，应予以报废。 钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径过小，绳会被（）。 钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径过大，绳会被（）。 滑轮的槽径应大于钢丝绳的直径。