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本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线作业,车站值班员使用列车无线调度通信设备布置作业计划时,应讲清机车号码或车次、股道及__,听取司机复诵
主观题
本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线作业,车站值班员使用列车无线调度通信设备布置作业计划时,应讲清机车号码或车次、股道及__,听取司机复诵
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多选题
本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线作业,车站值班员使用列车无线调度通信设备布置作业计划时,应讲清或、及,并听取司机复诵()
A.机车号码 B.车次 C.股道 D.作业内容
答案
主观题
本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线作业,车站值班员使用列车无线调度通信设备布置作业计划时,应讲清机车号码或车次、股道及__,听取司机复诵
答案
主观题
中间站始发列车、摘挂补机(重联机车)转线及单机转线作业如何办理?
答案
多选题
列车在到达线路内( )、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单。
A.对货位 B.拉道口 C.直接后部挂车 D.直接后部摘车
答案
多选题
列车在到达线路内()、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单
A.加挂车辆 B.拉道口 C.直接后部摘车 D.对货位
答案
单选题
列车在内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单()
A.到达线路 B.调车线路 C.本线路 D.到发线
答案
判断题
列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不布置调车计划()
答案
判断题
列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,使用调车作业通知单()
答案
判断题
列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单。
答案
判断题
《技规》:列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单()
答案
热门试题
列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业、自轮运转特种设备转线时,可使用布置作业计划,司机必须复诵
本务机车(包括重联机车、补机)及转线,可使用列车无线调度通信设备布置作业计划,司机必须复诵
区段站,列车成组摘挂,需本务机车作业时,由车站值班员通知助理值班员联系,指挥调车作业()
《行规》第48条:利用本务机担当调车作业时,不得影响固定交路和乘务员劳动时间。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时,由本务机车担当调车作业,重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时,须向本务机车和重联机车传达调车作业计划()
列车在到达线路内、、直接、本务机车(包括重联机车、补机)及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单()
( ) 切割正线调车作业(机车出入库、图定本务机及补机在固定作业站摘挂机车除外),车站值班员必须通知站长(副站长或懂业务的胜任干部)上岗监控。
《行规》第48条:利用担当调车作业时,不得影响固定交路和乘务员劳动时间。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时,由本务机车担当调车作业,重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时,须向本务机车和重联机车传达调车作业计划()
双机重联,本务机车在中间站摘机调车作业时,重联机车不能停机,负责列车制动()
未得到车站值班员准许,本务机车挂头后不准移动()
本务机车(含重联)进行转线或挂头作业未使用调车作业通知单时,车站值班员(或信号操纵人员)布置计划用语如下:××次计划×道北(南、东、西)[出],(经×道转线)进×道(挂)()
旅客未上下车完毕,可以进行本务机车、补机摘挂作业()
补机原则上应挂于本务机车的前位或次位;遇补机中途返回无法摘机转线时,可采取()
机车重联时,机车间的连挂、车钩摘解、软管摘结由重联机车乘务员负责;( )
回送机车,应挂于本务机车__,挂有重联机车时为重联机车次位
本务机车(含重联)进行转线或挂头作业未使用调车作业通知单时,车站值班员(或信号操纵人员)须将作业内容告知司机,听取复诵无误后,方可开始作业()
旅客未上下完毕,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业(包括本务机车、补机摘挂作业)()
回送机车,应挂于本务机车次位,挂有重联机车时为重联机车次位。
回送机车,应挂于本务机车次位,挂有重联机车时为重联机车次位()
回送机车,应挂于本务机车挂有重联机车时为重联机车次位。(技规)()
本务机车(含重联)进行转线或挂头作业未使用调车作业通知单时,车站值班员(或信号操纵人员)准备调车进路后联控用语如下:××次进[出]×道调车进路好()
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