在确定凸轮基圆半径的尺寸时，首先应考虑凸轮的外形尺寸不能过大，而后再考虑对压力角的影响。()

凸轮基圆半径的选择，需考虑以下哪些因素： 凸轮的基圆是以为半径的圆 凸轮的基圆半径就是凸轮理论轮廓曲线上的最小曲率半径（） 设计凸轮轮廓时，首先必须选定基圆半径，而基圆半径的大小会影响压力角的大小，在相同运动规律下，基圆半径???，压力角越大。 以凸轮的（）半径所作的圆，称为基圆。   以凸轮最小半径所作圆称为基圆。() 凸轮机构的基圆是指以凸轮（）的最小半径作的圆。   以凸轮轮廓上最小半径所画的圆成为凸轮基圆。 以凸轮轮廓上最小半径所画的圆成为凸轮基圆（） 凸轮的基圆是以凸轮的（）中心为圆心，以（）轮廓曲线上（）曲率半径为半径所画的圆。 在其他条件不变的情况下，压力角a越大，基圆半径rb越小，即凸轮的尺寸越[填空1]。 凸轮基圆半径只能在保证轮廓的最大压力角不越过（）时，才能考虑（）。 基圆是凸轮实际廓线上到凸轮回转中心距离最小为半径的圆。() 设计凸轮机构时，基圆半径取值越小，机构越紧凑，所以基圆半径取值越小越好 凸轮的基圆半径越大，压力角越大 凸轮机构中增大基圆半径会（） 凸轮的基圆半径是指凸轮转动中心至理论廓线的最小半径。（ ） 凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到（ ）向径。 凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到（）向径。   以凸轮的最小半径所作的圆,称为基圆。（ ）