判断题

承受动载的重要结构,可用增大余高来增大其疲劳强度。

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3-19.随着被联接件刚度的增大,螺栓的疲劳强度() 可以采用各种措施来提高轴的疲劳强度,但下述()不能提高其疲劳强度 为提高齿轮传动的接触疲劳强度,可采取的方法是增大传动中心距() 受轴向载荷的普通螺栓连接,适当增大预紧力能提高螺栓的抗疲劳强度() 焊接接头的余高越大,其疲劳强度越高() 钢渗氮后,渗层体积增大,造成表面压应力,使疲劳强度大大提高() 对接接头的焊缝余高值越大,其疲劳强度越高。 ( ) 影响焊接结构疲劳强度的因素() 影响焊接结构疲劳强度的因素() 零件的表面质量对其疲劳强度有影响,表面层()时,其疲劳强度较高。 在有气密性要求的螺栓联接结构中,接合面之间不用软垫片进行密封而采用密封环结构,这主要是为了增大被联接件刚度,从而增大螺栓的疲劳强度() 受轴向载荷的普通螺栓连接,适当增大预紧力F0能提高螺栓的抗疲劳强度() 齿轮传动中,当中心距不变时,将模数加大,其接触疲劳强度将 ,弯曲疲劳强度将 。 2-7.零件的截面形状一定,如绝对尺寸(横截面尺寸)增大,疲劳强度将随之() 焊缝中含是增加,会使焊缝金属的强度、塑性和韧性降低,降低抗腐蚀性能和疲劳强度,而使冷脆倾向增大() 疲劳强度 在中心距不变的情况下,提高一对齿轮接触疲劳强度的有效方法是尽量增大模数 疲劳强度设计中,一般用(  )进行疲劳强度的验算。 焊接接头的疲劳强度之所以比铆焊等其它连接的疲劳强度小,其原因是() 焊接残余应力,将降低焊接结构的疲劳强度。
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