承载式结构无车架，车身和底架组成刚性空间结构，承受汽车的部分吧载荷。

非承载式车身是指取消车架，用车身完全替代车架承受全部载荷 全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。 半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接。 半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接（） 什么是承载式车身（无车架式）？ 简述非承载式结构和承载式结构车身的定义。 按承载型式车身的结构分类：根据车身承载型式，车身可分为（）和承载式结构。 同样大小的汽车，非承载式车身和承载式车身的内部空间是（）。 承载式车身是由车身兼起车架的作用，所有的载荷均由车身来承受（） 非承载式车身（车身安装在车架上）由于底盘的刚度和强度远远优于承载式，故广泛应用与越野车上，以下哪种车型采用的是非承载式车身结构（） 壁空间结构属于空间受力结构，主要承受曲面内的（ ）。 技师甲说承载式车身汽车比车架式汽车要重的多，技师乙说承载式车身汽车比车架式汽车具有更好的燃油经济性。正确的是（） 非承载式货车车身的结构由（）组成 半承载式车身也称底架承载式。 半承载式车身也称底架承载式（） 车身按结构一般可分为承载式车身和非承载式车身（） 按照车体结构的承载特点分为底架承载结构、底架和侧壁共同承载结构及结构三种承载形式（） 昂科威Plus采用了（）点式连接（）全框副车架结构，提高车身刚性和舒适性 承载式汽车车身具有等优点,大部分轿车采用这种车身结构（） 薄壁空间结构，也称壳体结构。它属于空间受力结构，主要承受曲面内的()。