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检查转辙部位时,要防止尖轨突然扳动、挤伤手脚和轨距尺()

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判断题
检查转辙部位时,要防止尖轨突然扳动、挤伤手脚和轨距尺()
答案
多选题
手脚不得侵入尖轨及转撤机各活动部位,做__等试验时防止被夹伤()
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
答案
单选题
列车员关车门时,要卡好()防止挤伤旅客手脚
A.弹簧 B.卡簧 C.车锁
答案
单选题
在转辙和心轨部分作业,手脚不能伸入其活动范围。如要作业,一定要与联系,确定时间,放入安全木,防止挤伤手脚()
A.电务 B.供电 C.车站
答案
判断题
在转辙和心轨部分作业,手脚不能伸入其活动范围。如要作业,一定要与车站联系,确定时间,放入安全木,防止挤伤手脚()
答案
判断题
转辙部分检查时,手脚不能伸入其活动范围,检查后不必将道尺拿起,马上记录()
答案
单选题
运放、拨出和拨出基本轨属于多人作业,必须统一指挥,保证安全距离,防止碰撞伤人;翻动尖轨时,翻动前方不得站人;调试尖轨时,手脚不得伸入尖轨和基本轨间,防止尖轨挤伤作业人员()
A.对 B.错
答案
判断题
尖轨的作用:尖轨是转辙器中的重要部件,依靠尖轨的扳动,将机车车辆引入正线或侧线方向()
答案
主观题
关闭车门、车窗时要,防止挤伤
答案
单选题
横梁、构支架组装时应(  ),作业人员配合一致,防止挤伤手脚。
A.先搭设平台 B.先整平地面 C.有专人检测 D.设专人指挥
答案
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检查道岔尖轨开口时,可在尖轨与基本轨间放置石块,避免尖轨意外操动,夹伤手脚() 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,(Q)应按矢距进行弯折 道岔转辙部分的几何尺寸符合规程要求,框架尺寸不超限。尖轨尖端轨距允许偏差() 可弯式尖轨转辙器是尖轨跟端固定,利用尖轨弹性改变位置的转辙器。 在道岔转辙部分改道时,应将影响按轨距标准改道的曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好() 风机吊装时,三角架要稳固,抬扛时注意挤伤手脚。风机装车后要捆绑牢固。 风机吊装时,三角架要稳固,抬扛时注意挤伤手脚。风机装车后要捆绑牢固() 调整轨距块位置可预防、整治尖轨扳动不灵活() 道岔转辙部分的几何尺寸符合规程要求,框架尺寸不超限。保养标准尖轨尖端轨距允许偏差±1mm,其余轨距和框架尺寸允许偏差() 以下属于道岔转辙部分尖轨手工检查内容的有() 检查清扫道岔转辙设备尖轨、基本轨及滑床板时应使用木楔子() 当使用可挤道岔转辙设备时,应能保证在挤岔时() 当车辆通过转辙器时,尖轨()受外力作用而致尖轨跳动。 道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长() 道岔转辙器采用曲线型尖轨() 道岔转辙设备应具有扳动转换、()、()、()四项功能。 监测在线管径时要防止挤伤、轧伤,如果发生事故要马上急停() 联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨横移不超标,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过mm() 道岔转辙设备具有扳动转换、锁闭、表示、解锁的功能。目前,道岔转辙设备按锁闭形式可分为()和()两种。 在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨和尖轨侧弯整修好
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