普规规定： 集中联锁设备应保证：能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。

集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔不能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换；列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放；能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号（） 集中联锁设备，在控制台上应设有站场示意图和各种表示灯、信号复示器、挤岔电铃及信号、道岔等按钮。控制台应满足线路及道岔区段是否占用、、挤岔表示等监督作用（） 集中联锁设备应保证（） 集中联锁设备应保证（） 普规规定： 集中联锁设备应保证：列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）。 集中联锁设备应保证条件（） 集中联锁设备应保证下列要求（） 下列哪项不是集中联锁设备应保证的内容（） 普规规定： 在作业繁忙的调车区域，根据需要，可采用（ ）集中联锁。 JD联锁设备道岔挤岔时，线路上挤岔的岔心闪红光，并有语音报警（） 联锁设备分为集中联锁设备和非集中联锁设备 普规规定：集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。 铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有（ ）。 联锁设备分为集中联锁和非集中联锁（） 联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。() 《普规》规定：调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。 非集中联锁设备，应保证能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭（） 电气集中联锁设备分为大站电气集中联锁和小站电气集中联锁（） 列车冒进后发生挤岔，按列车挤岔处置规定执行，未发生挤岔，应命令冒进列车严禁动车（） 集中联锁设备应具备哪些基本联锁关系