半永久钩缓装置采用EFG3缓冲器和压溃管结构模块，采用卡环连接结构（）

全自动钩缓装置的压溃装置采用膨胀式压溃管（） 三月检半永久牵引杆需润滑哪些部件A钩身B卡环C压溃管与缓冲器连接处D铭牌（） 车钩的弹性缓冲器（EFG3缓冲器）等橡胶件的有效使用寿命应不少于年（） 半自动钩缓装置分为带压溃半自动钩缓装置与无压溃管半自动钩缓装置两种（） 测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量（） 三种车钩压溃管吸能动作行程从大到小依次为半永久钩缓、全自动钩缓、半自动钩缓（） 自动钩缓装置的压溃装置采用（） 压溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的永久变形来吸收冲击能量。 密接式钩缓装置缓冲器的行程应为（） CRH5车钩缓冲装置有压溃管 全自动车钩的组成部件包括机械钩头、压溃管、电气钩头、橡胶垫缓冲装置、缓冲器、对中装置（） 半永久牵引杆压溃管、钩身及橡胶件要求无异常损伤，无变形；压溃管润滑良好。 半永久牵引杆压溃管、钩身及橡胶件要求无异常损伤，无变形；压溃管润滑良好（） 简述重庆5号线As型地铁列车缓冲器和压溃管的区别 "电客车车钩EFG3缓冲系统缓冲冲程为（ ）mm，牵引冲程为（ ）mm。 半永久牵引杆胶泥缓冲器检查 半永久钩缓装置车钩长度为（）mm 密接式钩缓装置缓冲系统采用弹性胶泥缓冲器，优点是、阻抗小，体积小，重量轻，稳定性好（） 溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的（）变形来吸收冲击能量。 【车体车钩】压溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的（ ）变形来吸收冲击能量。