段修时钩尾端面与从板的间隙不大于mm（）

客车段修时，钩提杆与提杆座凹槽间隙不大于，超过时焊修磨平（） 13号、13A型、13B型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的（）时焊修 中修时13号车钩钩舌与钩耳上下面的间隙不大于mm（） 客车段修时，钩提杆与提杆座凹槽间隙不大于（），超过时焊修磨平。（1 厂、段修15号车钩组装时要求钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙分别不大于（） 新铆从板座与牵引梁间隙不大于（）mm 中修时13号车钩钩舌销与钩舌套孔的径向间隙不大于mm（） 新热铆从板座与牵引梁间隙不大于mm（） 中修时13号车钩钩舌销与钩耳套孔的径向间隙短向不大于mm（） 中修时13号车钩钩舌销与钩耳套孔的径向间隙长向不大于mm（） 13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于40mm时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平（） 25型客车段修与运用要求钩体磨耗深度分别应不大于mm（） 车钩尾部与从板间隙不大于（）。 车钩组装时钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于mm（） 钩舌尾部与钩锁铁接触处的间隙不大于（）mm。 测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于mm，16型、17型不大于mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整（） 新热铆从板座与牵引梁间隙不大于1mm（） 从板座弯曲后与梁之间隙不大于5mm，指的是贯通间隙（） 钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修，大于时更换；钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于时焊修，大于时更换（） 13号车钩在锁闭状态时钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于mm（）