事故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因。
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事故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因。
A.对 B.错
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事故频发倾向理论认为工业事故发生的主要原因是（）
A.设备故障 B.少数有精神或心理许缺陷的工人 C.违章或违规操作 D.安全生产管理松散
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事故频发倾向理论认为工业事故发生的主要原因是（）。
A.设备故障 B.少数有精神或心理缺陷的工人 C.违章或违规操作 D.安全生产管理松散
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少数事故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因，这是[]的观点（）
A.因果连锁理论 B.系统安全理论 C.能量意外释放理论 D.事故频发倾向理论
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高空坠落事故频发的主要原因有哪些()。
A.临边洞口处作业无防护设施或防护不严密，不牢固。 B.在塔吊施工电梯安装拆除过程中，违反操作规程。 C.脚手架搭设不规范，作业层防护不严，脚手架跳板不满铺等。 D.违章乘坐吊篮，钢丝绳断裂吊盘停靠装置失效。 E.工人未经培训，违章作业，缺乏必要的自我保护意识和安意识。
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烟花爆竹行业安全事故频发的主要原因是__________。
A.非法生产现象严重 B.有些企业不具备基本的生产条件。 C.安全管理制度健全 D.从业人员素质较差
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所谓事故频发倾向，是指个人容易发生事故的、稳定的、个人的()倾向。
A.主动 B.被动 C.外在 D.内在
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下列选项中，（）是工业事故发生的主要原因。
A.容易发生事故的人员 B.发生事故次数多的人 C.事故频发倾向者的存在
答案
下列选项中，（ ）是工业事故发生的主要原因。
A.容易发生事故的人员 B.发生事故次数多的人 C.事故频发倾向者的存在 D.非均等分布
答案
依据事故频发倾向理论，针对事故的发生采取的安全改进措施是（）
A.把企业中事故频发者开除 B.检查引起事故的人的不安全行为物的不安全状态 C.寻找事态根源 D.检查安全管理措施
答案
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事故频发倾向是指个别人容易发生事故的、稳定的、个人的内在倾向.
1939年，法默和查姆勃明确提出了事故频发倾向的概念。认为是工业事故发生的主因.
1939年，法默和查姆勃明确提出了事故频发倾向的概念。认为是工业事故发生的主因.
事故频发倾向是指个别人容易发生事故的、稳定的、个人的内在的倾向（）
事故频发倾向是指某些人员在某些作业条件下容易发生事故的倾向.
事故频发倾向是指某些人员在某些作业条件下容易发生事故的倾向.
当发生事故的概率不存在个体差异，即不存在事故频发倾向者时，一定时间内事故发生次数服从（ ）。
事故频发倾向(Accident prone)的观点，包括：()
事故频发倾向理论符合现代事故致因理论的理念。
事故频发倾向理论符合现代事故致因理论的理念（）
根据事故频发倾向理论，下列说法正确的是（）。
当发生事故的概率不存在个体差异时，即不存在事故频发倾向者时，一定时间内事故发生次数服从（）
当发生事故的概率不存在个体差异时，即不存在事故频发倾向者时，一定时间内事故发生次数服从（）。
在安全事故致因理论中，对事故频发倾向者的预防措施，以下做法错误的是（）。
关于高处坠落事故频发最主要的原因是()。
根据事故频发倾向理论，下列说法中错误的是（）
事故发生的主要原因（）
承包商人员更替频繁、机构人员配置不合理是导致事故频发的主要原因（）
发生跑车事故的主要原因（）。
发生触电事故的主要原因是（）、（）、（）、（）。
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