在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递给驱动轮，必须将变速器的变速杆置于哪里?

在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递驱动轮，必须将变速器的变速杆置于（）。 在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递驱动轮，必须将变速器的变速杆置于（） 在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递驱动轮，必须将变速器的变速杆置于（） 离合器中将发动机动力传给变速器输入轴的部件是（） 变速器使用（）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。 在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力。 离合器打滑表现是当汽车起步时，完全放松离合器踏板，发动机动力不能完全传至变速器主动轴，使汽车动力下降，起步困难。 带有锁止离合器的液力变矩器,在传递发动机动力时,其泵轮转速涡轮转速（） （）不能实现中断发动机动力传递。 离合器的作用是切断和结合发动机的动力传递。 发动机动力传递路线？ 膜片弹簧离合器中将发动机动力最终传给变速器一轴的部分是（）。 离合器打滑，制动拖带可表现为发动机动力不足，车没劲车速起不来。 在离合器接合的情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。 起动系统的功用是以（）为动力电源，通过离合器将电动机的电磁转矩传递给飞轮使发动机起动。 发动机动力传递路线是什么？ 主离合器只用来传递发动机传给传动系的动力。 主离合器只用来传递发动机传给传动系的动力（） 主离合器的功用是切断和传递发动机传给传动系的动力,所以要求主离合器结合迅速,以便车辆起步。 发动机的动力经离合器传入（）