用于行车制动失效临时使用或配合行车制动进行紧急制动的是（）装置。

《普速铁路行车组织规则》第99条规定，严禁违规使用紧急制动阀（紧急制动装置）。 《普速铁路行车组织规则》第99条规定，严禁违规使用紧急制动阀（紧急制动装置）（） 《普速铁路行车组织规则》第99条规定，严禁违规使用紧急制动阀（紧急制动装置）。 驻车制动器可以配合（）进行紧急制动。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：在列车运行中，司机发现列车制动力失效或减弱危及行车安全时，应立即实施紧急制动停车. 调车人员发现危及人身或行车安全情况，应先显示停车信号，必须使用简易紧急制动阀施行紧急制动停车时，方可使用（） 调车人员发现危及人身或行车安全情况时，在使用紧急制动阀前应先显示信号；必须施行紧急制动停车时，方可使用（） 紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（） 行车时应尽量避免紧急制动。在冰雪路面、泥泞滑溜路面及转向时，最好不用紧急制动（） 根据技规，列车乘务人员发现哪些危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车 缓速器可以在不使用或少使用行车制动装置的条件下，使车辆如何？而且不会使车辆紧急制动。 《铁路技术管理规程》规定车辆乘务员.客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车.列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告（） 车辆乘务员等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车（） 在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。 在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。 列车必须退行时发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车（） ( )制动器可以在行车制动装置失效后应急制动。 紧急制动的特性（） A不管什么原因引起的紧急制动，所有的车辆均以紧急制动减速度制动 B紧急制动作用时，列车不受制动冲击率的限制 C紧急制动指令发出后是不能撤出的，列车减速，直至列车停止 D紧急制动时，防滑功能失效 列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜（） 列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。