汽车转向时，内侧车轮和外侧车轮滚过的距离是（）

汽车转弯时内转向轮和外转向轮滚过的距离不相等。（???） 汽车转向时，车轮()。 汽车转弯时，转向盘转到极限位置后，外侧前轮所滚过的轮迹中心至转向中心的距离称为（）。 汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。 汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。 若汽车转向轮向外侧滑,说明前束( )和车轮外倾角过小。 汽车前束过大，车轮内侧磨损加快；前束过小，轮胎外侧磨损严重（） 各车轮轮缘外侧与转向架构架内侧单边之最小间隙不得小于（ ）。 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离指缺损后的宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和；沿圆周方向测量（） 为了保证车轮在滚动时不向外滚，转向轮应（）。 最小转向半径是指转向盘转到极限位置时，外侧车轮轨迹上的切点到转向中心的距离。（） 汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯。（） 汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯（） 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离≥mm（） 汽车转向车轮定位角包括（） 汽车行驶时，车轮中心到车轮运动瞬心的距离称为（） 机车轮对内侧距离为（） 客车轮对厂（A4）修时，相对车轮轮缘外侧至缺损部位边缘距离须（） 车轮外倾角引起滑动板的外侧滑，车轮前束引起滑动板的内侧滑。 客车车轮运用限度：车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离mm（）