空气制动系统中和快速制动能够与电制动实时协调配合（）

快速制动期间，牵引系统若超温将切除电制动，该车减少的制动力由空气制动系统补足。改正;（） 昆明地铁6号线快速制动期间，牵引系统若超温将切除电制动，该车减少的制动力由空气制动系统补足（） CCBⅡ制动机空气管路与制动系统由风源系统、电空制动系统、等组成 昆明地铁电客列车快速制动由电制动和空气制动产生，每个车以相同的减速度制动（） 列车电制动采用{|*|}，制动能量反馈回电网，当电网不能吸收时逐步转为空气制动。 轨道交通车辆制动按其动能转移方式可以分为：电制动和空气制动（） 快速制动由电制动和电空制动产生,快速制动命令可恢复（） 常用制动和快速制动时，电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用电空混合制动（） 列车电制动采用，制动能量反馈回电网，当电网不能吸收时转为。常制动是采用电优先，电制动不足时由空气制动补足的微机控制的方式仅使用空气制动 制动装置具有高响应性，有下列几种制动形式:常用制动（电制动和空气制动）,紧急制动（仅空气制动）,停放制动（电制动）,保持制动（空气制动）（） 空气制动与电阻制动配合，当电阻制动发挥作用后，空气制动会自动消除（） 常用制动和快速制动时，电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用电空混合制动。改正（） 快速制动由电制动和电空制动产生，快速制动命令是可恢复的。 动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、防滑装置、制动控制系统组成（） 动力制动与空气制动相互配合使用需要缓解时，应先缓解空气制动，再解除制动（） 动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再解除空气制动（） 制动力的分配原则是：常用制动和快速制动时，电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用（） 动力制动与空气制动配合使用时，需要缓解时，应先缓解空气制动，再解除动力制动（） 首期工程地铁列车停车制动是电制动与空气制动的混合制动。改正（） 进行动力制动与空气制动配合使用中，缓解列车制动时，应在缓解空气制动后，再逐步解除动力制动（）