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快速制动期间,牵引系统若超温将电制动,该车减少的制动力由空气制动系统补足()
单选题
快速制动期间,牵引系统若超温将电制动,该车减少的制动力由空气制动系统补足()
A. 减少
B. 切除
C. 隔离
D. 增加
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单选题
快速制动期间,牵引系统若超温将电制动,该车减少的制动力由空气制动系统补足()
A.减少 B.切除 C.隔离 D.增加
答案
判断题
快速制动期间,牵引系统若超温将切除电制动,该车减少的制动力由空气制动系统补足。改正;()
答案
判断题
昆明地铁6号线快速制动期间,牵引系统若超温将切除电制动,该车减少的制动力由空气制动系统补足()
答案
判断题
在紧急牵引模式下制动力完全由空气制动施加,牵引系统将禁止电制动()
答案
判断题
TCMS根据列车总制动力需求值和制动级位参考以及牵引系统反馈的电制动力实际值、电制动能力值进行综合判定,决定是否要求制动系统进行气制动补偿()
答案
单选题
万吨列车牵引重车时总动力制动力不超( )KN,牵引空车时总动力制动力不超200KN。
A.200 B.400 C.460 D.650
答案
判断题
牵引系统的制动又被称为电制动,电制动与气制动共同配合完成列车的制动功能()
答案
主观题
当发生时,将减少牵引力;当发生时,将减少制动力
答案
判断题
快速制动由电制动和电空制动产生,快速制动命令可恢复()
答案
判断题
昆明地铁电客列车电制动由牵引系统提供,包括再生制动与电阻制动,电阻制动优先()
答案
热门试题
快速制动由电制动和电空制动产生,快速制动命令是可恢复的。
当再生电制动被CCU锁定,单独制动制动投入,若机车制动缸压力高于,电制动将立即切除()
空气制动系统中和快速制动能够与电制动实时协调配合()
制动力的分配原则是:常用制动和快速制动时,电制动优先,不足部分由空气制动补足;紧急制动时采用()
牵引系统为列车提供电制动力,一是__制动,一是__制动
列车制动模式分为,常用制动,快速制动,紧急制动,空气制动,电制动()
在发生严重滑行时,制动系统将电制动和空气制动力均部分减小,以利于粘着恢复()
电牵引单轨吊的最大制动力()kN。
紧急制动时:电制动优先,如果电制动不能满足总的制动力要求,液压制动提供剩余的制动力()
快速制动时所需整车的总制动力(已考虑到载重补偿)由GV计算,GV扣除电制动力后再进行空气制动补偿()
电制动(ED制动)由牵引系统提供,包括再生制动与电阻制动,再生制动优先,并能相互转换()
牵引系统具有牵引、再生制动及电阻制动功能,且电制动功能与空气制动协调配合、平滑运转,列车无冲动()
若电制动受限或不足,将利用电空制动(EP制动),以便达到所需的制动效果()
3号线列车电制动由牵引系统提供,包括再生制动与电阻制动,电阻制动优先。改正()
电制动也叫动力制动。
电制动(ED制动)由牵引系统提供,包括再生制动与电阻制动,再生制动优先,并能相互转换。改正()
CRH2A型动车组电制动系统用于__和快速制动
若列车制动时牵引系统反馈的电能使得电网电压超过,此时列车电制动产生的电能消耗在制动电阻上()
快速制动具有常用制动的1.5倍的制动力
快速制动具有常用制动的1.5倍的制动力()
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