单选题

DK-1型制动机空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀呈()

A. 制动位
B. 保压位
C. 紧急制动位

查看答案
该试题由用户570****12提供 查看答案人数:49372 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户570****12提供 查看答案人数:49373 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
简述DK-l型制动机空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理 简述DK-l型制动机空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。 直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀空气位操作时制动位的作用? DK-1型电空制动机转空气位后,空气制动阀可实现控制( )的常用制动与缓解。 DK-1制动机“空气位”操作时,空气制动阀两个位置功能相同() 简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。 DK-1制动机,电空位操作,空气制动阀缓解位的通路为( )。 DK-1型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化() DK-1制动机在初制动位时,109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外,分配阀其他部分均在位置 DK-1型制动机空气位操作,机车的单独缓解只能通过下压空气制动阀手把来实现() 空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压、缓解() DK-1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位。 DK-1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位() DK-l型制动机空气位操纵时,空气制动阀手柄在“缓解位”,均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的_______ 转换不到位。 简述DK-l型制动机电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。 简述DK-l型制动机电空位操作,空气制动阀“缓解位”的作用原理? DK-1型制动机空气制动阀在电空位操作时,运转位电路与缓解位不相同() DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时( )。 简述DK-1型电空制动机空气制动阀的组成。 DK-1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀小闸手把应推向缓解位()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位