HMI显示无方向信号，按下备用模式后列车可动车，在何处退出服务？（）

列车在转换轨对标停车后，选择ATO模式，手指确认HMI屏门模式为位，凭信号显示运行至出厂车站（） 列车在区间5分钟内无法动车，司机可尝试使用“备用模式”动车，仍无法动车时，主调有权中断故障处理并启动救援方案。（） 501-558车各种模式下HMI上无任何故障信息显示，整列车无法牵引，处理正确的是（） B6型车HMI屏显示“没有牵引允许”故障信息，且无法动车，信号屏存在“牵引”信息，则操作尝试动车（） TCMS故障时，司机处理完毕后按下备用模式，尝试EUM动车，并在终点站清客退出服务（） TOD显示异常时，优先采用ATO模式，若ATO驾驶无法动车时，注意查看HMI是否显示？？或？？？，如施加则缓解再尝试动车（） 列车车门关闭后，DMI上显示车门未关闭，但HMI上显示车门已关闭，列车门关好指示灯亮，列车无法动车，以下描述正确的是（） 05A2206株型列车在列车激活后第一次动车前，先操作方向手柄向前/向后进行牵引自检，确认HMI 4个牵引系统图标显示白色后，再操作牵引手柄方可动车； 未装备LKJ的动车组列车，在C0级区段按机车信号模式控车，机车信号显示“红黄”灯时，动车组司机须及时采取制动停车措施（） 501-558车HMI上两个空压机图标显红，（）清客后退出服务；若列车无法动车，则启用车辆备用模式退出服务，无效则请求救援。 后备/联锁模式下，HMI中信号灯外圈显示稳定红色，灯芯粉色闪烁，表示{} 501-558车各种模式下HMI上无任何故障信息显示，整列车无法牵引，以下处理步骤错误的是（） 在ATB模式下，无需人为给定列车方向信号（） 如列车在存车线、折返线及备用线，重启ATC，以模式动车（） 当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按显示行车（） 普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，使用手信号引导接车，机车信号显示停车信号时，动车组列车按ATP控车时，停车确认行车凭证正确后，根据调度命令转入模式（） CRH3C动车组在HMI上按“7-更改布局”可显示故障描述（） ATO发车（按钮灯/绿色）作用：在AMC模式下，当ATC授权列车发车或在MCS模式下，ATC授权进入两个按钮同时按下，列车以AMC模式动车（） 车载信号故障处理要求：①按基本操作处理②无效采用信号后备模式动车③无效则切除ATC动车（） 动车组列车按隔离模式由车站开往区间时，须按行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站后方可放行后续列车