双侧闸瓦式基础制动装置较单侧闸瓦式基础制动装置闸瓦磨耗量小（）

单式闸瓦基础制动装置的缺点，因制动时车轮只受一侧的闸瓦压力作用，在制动初速较高或长大坡道地区时，容易造成闸瓦溶化，使的提高受到限制（） 电力机车基础制动装置采用单侧踏面单元制动器加__闸瓦型式 基础制动装置采用双闸瓦踏面制动单元，主要包括（） 我国目前绝大多数货车都采用（）闸瓦式基础制动装置；一般客车和（）货车大多采用（）闸瓦式基础制动装置；时速在120mm/h以上的客车大都采用（）制动装置 什么叫复式闸瓦基础制动装置？ SS9型电力机车基础制动装置采用单侧__加粉末冶金闸瓦型式 转K6型转向架基础制动装置为式单侧闸瓦制动装置,装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽癌耗板（） 基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及__________组成。 捣固车前后两个转向架采用结构相同的单闸瓦式基础制动装置（） 闸瓦基础制动装置在制动时，由（ ）的压力提供推力。 首期工程电客列车基础制动装置采用闸瓦制动。改（） 韶山8型电力机车基础制动装置（）闸瓦。 韶山8型电力机车基础制动装置闸瓦（） 按照闸瓦的配置，基础制动装置可分为（） 基础制动装置的安装会造成闸瓦偏磨（） 基础制动装置若按闸瓦吊挂和分部状态分为（） 带式输送机闸瓦式制动装置，制动闸最大制动力矩为（）。 带式输送机闸瓦式制动装置，制动闸最大制动力矩为（） 制动梁、闸瓦托、四块闸瓦装设在转向架四个车轮的内侧，组成_基础制动装置 韶山4改型电力机车基础制动装置采用（）闸瓦。