车钩状态的好坏，直接影响列车的运行安全，因此需要对车钩进行重点检查,车钩高度应在815～890mm范围内，车钩连挂后高度差应在mm（）

车辆连挂后各车钩应在状态，以保证列车运行时各车钩不能任意分离（） （）行程开关监测车钩电气连接箱的连挂和解钩状态。 CRH1A型动车组车钩状态维护保养：确认车钩收回时检查车钩收回光电开关与感应物的间隙不大于__mm（） 操作解钩按钮后，车钩状态在DDU屏牵引系统界面读取 车钩缓冲装置缓冲器的性能直接影响着车辆的等指标（） 动车组安装过渡车钩回送时，发生紧急制动后，本务司机必须通知，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行 S3行程开关监测车钩（）的连挂和解钩状态 S1行程开关监测车钩（）的连挂和解钩状态 解钩按钮的作用：按下此按钮全自动车钩处于分钩状态（） 车钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前联挂好/向后解钩状态行程开关的（）触点闭合 CRH1A型动车组IDU的系统--前端界面上，车钩状态指示信息显示区域显示，表示车钩出现故障 车钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前联挂好/向后解钩状态行程开关的常闭触点（） 车组运行里程达到60万公里，密接式车钩进行修，需要分解列车编组，对车钩进行检修（） 使用锤子对CRH1型半永久车钩进行检查时，轻轻敲击半永久车钩钩身，如果听到的声音是“砰砰”声，则表示车钩状态正常（） 动车组安装过渡车钩回送时，发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行（） S4行程开关监测车钩机械钩头的连挂和解钩状态。 S1行程开关监测车钩机械钩头的连挂和解钩状态。 S3行程开关监测车钩机械钩头的连挂和解钩状态。 S3行程开关监测车钩机械钩头的连挂和解钩状态（） 影响列车运行安全因素主要有