下列关于电客车“脱轨”事故处理措施正确的是（）
A. 发现列车脱轨立即“紧急停车”
B. 报告行调，广播安抚乘客
C. 携带手持台前往脱轨车辆检查车辆的状况及有无乘客伤亡，进一步向行调报告并按其指示执行
D. 立即自行组织疏散乘客，确保乘客安全
E. 待车站救援人员到达后，向现场负责人说明情况并按其指示执行
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下列关于电客车“脱轨”事故处理措施正确的是（）
A.发现列车脱轨立即“紧急停车” B.报告行调，广播安抚乘客 C.携带手持台前往脱轨车辆检查车辆的状况及有无乘客伤亡，进一步向行调报告并按其指示执行 D.立即自行组织疏散乘客，确保乘客安全 E.待车站救援人员到达后，向现场负责人说明情况并按其指示执行
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电客车脱轨时下列说法正确的是（）
A.立即施加紧急制动并报告行调 B.广播安抚乘客，确认有无人员伤亡 C.经电调同意后降下受电弓，作好线路及电客车的防护 D.确认事故现场是否影响其它线路，如在岔区经行调同意后下车检查是否损伤道岔，并及时将现场情况报告行调
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下列关于电客车车门故障的处理，说法正确的是（）
A.当车门故障，司机需前往故障门处进行处理时，经行调同意后方可离开驾驶室，司机应随身携带无线手持台与行调保持联系，车站站务人员应及时协助司机对故障门的现场处理和做好故障门标识 B.单个车门故障，关闭后切除故障门继续运行 C.单节车同一侧有2个车门被切除或整列车同一侧3个及以上车门被切除，运行至下一站退出服务 D.车门故障经司机处理后仍无法关闭，须清客退出服务 E.列车整侧车门无法开启，须清客退出服务
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矿井预防触电事故发生，下列措施正确是（）。
A.对于人体经常触及的电气设备采用低电压 B.不得带电检修 C.对井下电网进行“三大保护” D.尽可能减少井下电气设备 E.严禁井下配电变压器中性点接地
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矿井预防触电事故发生，下列措施正确是（）
A.对于人体经常触及的电气设备采用低电压 B.不得带电检修、搬迁电气设备 C.对井下电网进行三大保护 D.尽可能减少井下电气设备 E.严禁井下配电变压器中性点接地
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事故车：指因脱轨、脱钩、撞车等原因造成严重破坏的电客车（）
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收到电客车脱轨、倾覆信息后，车站的处置正确的有（）
A.根据控制中心指令协助执行列车乘客疏散等命令；负责疏散、清点进出端墙门人员。 B.做好乘客服务，指引内、外部救援力量进入车站开展救援。 C.组织保安、保洁人员，联系驻站公 安，维护好车站治安秩序。 D.与抢修人员做好信息交流与沟通，做好信息续报工作；与其他抢险队做好协调与配合。 E.应急处置结束后，根据控制中心指令做好运营恢复工作
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关于电客车产生异味的处理方法，下列说法不正确的是（）
A.司机发现或接报电客车上有异味.立即报告行调，并通过司机室CCTV监控客室状态，发现异常立即上报 B.若列车在车站直接停车待令.若列车在区间尽量维持进站 C.得到行调去现场确认的命令后.立即赴现场巡查，将查看结果在5分钟内上报行调，如无异常，正常动车，如有异常，按照行调要求处理，并进行应急广播安抚乘客 D.处理过程中严格执行行调命令.保持与行调联系
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关于电客车VVVF（MCM）故障处理说法正确的是（）
A.若1个VVVF （MCM） 故障无法处理，可继续运行到当天结束 B.若2个VVVF （MCM） 故障无法处理，维持运行到终点站退出服务 C.若3个及以上VVVF （MCM） 故障无法处理，就近站清客退出服务 D.若无法继续牵引， 申请救援 E.严禁使用复位按钮
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电客车脱轨、倾覆电客车司机主要职责为（ ）
A.立即施加停放制动，做好列车防护措施。 B.列车广播安抚乘客及根据行调指令配合车站做好乘客疏散工作。 C.与抢修人员做好信息交流与沟通，按照抢修人员需求，做好配合工作。 D.救援结束后，根据调度命令行车。
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下列关于开放性创伤的处理正确是（ ）
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