弓网机械关系涉及受电弓（包括车辆）、接触网、线路以及环境等四大方面（）

受电弓依靠——与接触网之间稳定接触（） 电力机车升弓时，升弓过程须有人监护受电弓与接触网接触状态（） 受电弓与接触网的接触压力为，升降弓时间标准为（） 受电弓与接触网接触压力为__，现场要求升降弓时间为__ 受电弓的框架保证了弓头相对于底架在方向运动。车辆的运行方向对受电弓与接触网之间的接触压力不产生影响，受电弓可以满足车辆的双向运行要求（） 刚性接触网单开道岔处，接触网线岔两支接触线在受电弓始触区应等高，且侧线不得低于正线（） 在电气化线路接触网故障降弓地段前方，应设置降下受电弓标，降下受电弓标设置在距离故障地段m处（） 恶劣天气中高温情况，可能导致高温导致钢轨胀轨跑道的现象，或导致接触轨（网）变形，影响受电弓与接触网的关系，导致接触网碰弓、打弓。 3号线列车受电弓安装有先进的__系统，在受电弓滑板条磨耗到限或弓头滑板条遇到外力损坏时，受电弓能以大于__的速度做快速降弓运动，有效的保护了受电弓和接触网线的安全 接触网动态检测中是通过来检测受电弓和接触线的脱离时间，评价弓网配合关系（） 车载接触网运行状态检测装置（3C）主要监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等（） 受电弓在降弓时开始离开接触网导线要快,避免拉弧（） 受电弓从接触网上集取电流，并传送到车辆电气系统（） CRH1A型动车组自动降弓装置的作用是当损坏时可使运行在网线上的受电弓迅速降弓，脱离接触网，从面避免了网线和受电弓的进一步损坏（） CRH1A型动车组自动降弓装置的作业时当碳滑板损坏时可使运行在网线上的受电弓迅速降弓，脱离接触网，从而避免了网线和受电弓的进一步损坏（） 受电弓升起后与不接触网接触，从接触网上集取电流，并将电流传送到车辆电气系统（） 接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用来测量弓网间的压力（） __的作用是为保证当滑板断裂或磨损到限时，与接触网接触的受电弓能自动下落，从而避免接触网和受电弓的损坏（） 受电弓通过碳滑板与接触网接触并吸取电能（） 接触网危害是在硬点处容易发生接触线和受电弓的机械损伤以及电弧烧伤影响取流，严重时不会造成弓网故障（）