无法开启相应门进行站台清客及救援清客时，按照区间疏散程序执行。（）

清客或区间乘客疏散需经批准，由发布清客命令（） 清客或区间乘客疏散需经批准，由发布清客命令（） 正常情况下应执行清客作业，仅当行调临时通知进行清客作业且支援人员无法到场时，可由站台岗作为清客负责人进行清客 列车因故被迫在区间内停车，预计在分钟内无法通过自身动力或外力运行至车站时，行车调度须组织区间清客疏散，区间清客疏程序散详见《区间疏散现场处置方案》（） 列车在站台疏散时，按指令执行清客程序（） 清客或区间乘客疏散需经（）批准，由行调发布清客命令 列车在站台非正常清客，当可以通过站台门进行清客时，通过人工广播安抚车内乘客，进行有序清客（） 区间疏散（清客）处理正确的是( ) 列车区间清客时，在行调发布清客指令确认清客方向后，进行广播，打开司机室疏散门，待车站值班站长到达现场后，与车站人员共同组织清客（） 故障车门无法切除若在区间时在前方站站清客退出服务。列车运行区间限速km/h站台限速km/h（） 区间疏散（清客）时行调应立即扣停所有可能驶入受影响区域的列车，通知环调开启相应环控模式（） 列车部分车厢未进入站台需清客时，列车车门与站台门滑动门或应急门有及以上能够对位时，必须先清客、后救援（） 区间清客指的是列车区间清客时，在行调发布清客指令确认清客方向后，进行广播，打开司机室通道门，待车站人员到达现场后，与车站人员共同组织清客。（） 救援列车司机接到清客命令时，播放清客广播，（）清客完毕，关闭客室照明。 执行长大区间清客时，事发列车距离就近车站 ( ) 以内，则采取乘客步行疏散平台清客至就近的车站或具有疏散功能的区间风井、区间跟随所 应急单人清客：站台岗作为清客负责人负责清客 列车以救援连挂方式运行时，救援列车立即清客（列车位于区间则在前方车站进行清客），并就近退出正线运行（） 《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中需要先清客、后救援时，如列车已进入停车窗范围内时，可开整侧车门清客。（） 《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中需要先救援、后清客时，如列车已进入停车窗范围内时，可开整侧车门清客。（） 《列车区间疏散（清客）现场处置方案》中疏散（清客）完毕后，行调组织事发列车限速65km/h通过受影响区间并加强瞭望。（）