喷油泵齿条设置错误会使双燃料发动机产生（）排烟。

缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（）温度过高。 在柴油发动机之燃料系统中，若喷油泵装配后未排除空气，则（） 柴油发动机没有（）、火花塞，而设置了喷油泵和喷油器。 柴油发动机喷油泵，以旋转分配的形式定时，定量地向发动机各缸供应高压燃油，这种喷油泵称为（）。 双燃料汽车进行燃料转换时，一定要在发动机熄火后进行。 柴油发动机喷油泵，以旋转分配的形式定时，定量地向发动机各气缸供应高压燃油，这种喷油泵称为柱塞泵。 双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是（）。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。 加速踏板是控制发动机（）或喷油泵柱塞的装置，用以控制发动机转速。 加速踏板是控制发动机（）或喷油泵柱塞的装置，用以控制发动机转速。 空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机（）温度过高。 下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是（）。 载货汽车发动机的喷油泵一般为（）式 康明斯发动机采用的喷油泵的结构形式是（）。 当发动机喷油泵调速器调整不当不能停止供油时，发动机会出现飞车（） 通过双燃料发动机的水温升超过（）华氏度可能与（）故障有关。 双燃料发动机燃气控制系统可用来调节控制气和（）旁通控制。 柴油发动机由气缸、曲轴箱、（）、气门、喷油泵、飞轮等组成。 喷油泵油量控制杆发卡，容易造成发动机飞车。 喷油泵油量控制杆发卡，容易造成发动机飞车（） 造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。