运行60m外被1操作紧急解锁后列车会停车（）

2号线列车出站，正常运行100m后，人为使用车门紧急解锁手柄后，列车会（） 在列车运行中操作紧急解锁装置后，打开车门需克服N的力（） IATP运行时，紧急解锁车门后列车会（） NRM运行时，紧急解锁车门后列车会（） 列车车厢发生乘客恐慌，进站过程被操作紧急解锁手柄迫停时，如列车对好停车标，则立即清客；（） K523车有ATP保护下：从动车开始运行70m内，车门紧急解锁导致列车紧急制动；运行距离超过70m，车门紧急解锁不影响列车正常牵引（） 列车区间停车车站人员未到位前，若已有乘客操作紧急解锁人员进入轨行区时，接触轨供电区段立即报告申请接触轨停电，并注意有无其他紧急解锁被*操作（） "ATO驾驶模式下，列车离开站台（ ）m后，当车门被紧急解锁时，就会触发制动。 客车在、、模式下运行时紧急解锁手柄被拉下后，信号系统会使列车会产生，司机需报告行调并停车后前往相应车门进行处理 正常运行中的列车,人为拉下车门紧急解锁手柄后,列车会（） 正常运行中的列车，人为使用车门紧急解锁手柄后，列车会（ ）。 CBTC模式列车运行中，如果任意车门被解锁，则列车马上产生紧急制动（） 首期工程地铁列车列车在非零速时操作紧急解锁装置，一旦车门被解锁，列车将实施牵引封锁。改正（） 非限制人工驾驶模式运行时，紧急解锁车门后列车会（） 列车运行时，操作紧急解锁装置后，车门将解锁，但打开车门需克服一定的电机阻力，当列车停稳后阻力仍将持续3分钟。( ) 当电客列车信号系统正常情况下，若列车在非零速时操作紧急解锁装置，一旦车门被解锁，列车将实施（紧急制动），停车之前乘客完全拉开车门，必须在列车速度不大于（5km/h）时才能来开该解锁车门 紧急解锁分为内紧急解锁和外紧急解锁（） S9号线有ATP保护的列车运行时车门被紧急解锁,会产生紧急制动。( ) 在运行过程中，如果有乘客将紧急解锁手柄拉下，安全回路断开，列车将触发并停车（） 对于CTC列车，当紧急停车按钮被按下时，对于列车尾部完全离开站台后，此时紧急停车按钮被按下后对该列车（）