4号线电客车运行中，紧急解锁手柄只能转动至请求位，若电客车在启动后运行距离＞60m后，司机室HMI上产生门请求解锁报警，车门打开，电客车制动（）

电客车月检作业中，检查紧急解锁手柄、端部解锁装置的标准是（ ）。 仅当电客车后，紧急解锁手柄方可旋转到位，车门可手动打开，此时电客车 4号线电客车运行驾驶模式有（） 电客车尚未停稳时，紧急解锁手柄可旋转到位，车门可手动打开，此时电客车产生制动（） 一号线电客车在ATP保护下，列车在运行中出现车门紧急解锁，速度低于km/n以下时客车产生紧急制动（） NJS9型电客车DDU显示有车门紧急解锁,根据DDU提示恢复该门紧急解锁手柄,若此手柄已在水平位置,则不需要再做处理。( ) 电客车在启动后运行距离≤__m时，电客车会施加紧急制动；否则仅在司机室HMI上产生门请求解锁报警，车门不能打开，电客车不产生制动（） 以南宁2号线电客车为例，当方向手柄和牵引手柄都为“0”位时，列车处于状态？（） 关于机场线电客车客室车门紧急解锁装置描述正确的有（） 4号线电客车，一列电客车的编组型式为（） 机场线有保护的NJ06型电客车高速运行时车门被紧急解锁会产生紧急制动（） 当电客车以iATP、ATP、ATO模式运行出站有乘客操作紧急解锁请求位，信号系统判断能够保证在站台有效区域至少米，则施加紧急制动（） 运行中的电客车被解锁车门，列车会（） 机场线无ATP保护的NJ06型电客车高速运行时车门被紧急解锁不会产生紧急制动（） 地铁4号线电客车运行限速均为25KM/H的是（） 四号线电客车结构速度为；电客车最高运行速度为（） 宁和线紧急解锁开关手柄转动角度为90度（） 宁和线紧急解锁开关手柄转动角度为90度（） 2号线电客车缓解停放制动，关闭客室侧门，将方向手柄推置前位，按住警惕按钮，操纵主控手柄至牵引位，双针压力表红色指针读数为__kPa（） 杭州地铁2号线电客车运行驾驶模式（）